制冷系統(tǒng)的堵塞有臟堵、油堵和水堵之分，空調(diào)器制冷系統(tǒng)的堵塞主要表現(xiàn)為臟堵。

臟堵因程度不同，又有半堵和全堵兩種。半堵時制冷系統(tǒng)尚可勉強運轉(zhuǎn)，全堵時制冷循環(huán)完全堵住，空調(diào)器失去制冷(或熱泵制熱)能力。

空調(diào)器的堵塞多發(fā)生在壓縮機的排氣管，分體式空調(diào)器的冷凝器出液管的毛細(xì)管插入部位(或膨脹閥的過濾網(wǎng))等位置。

壓縮機的排氣管阻塞時，會導(dǎo)致排氣壓力顯著升高。判斷7}否阻塞，一方面裝上復(fù)合式壓力表進(jìn)行高壓測試，一方面可用三角銼或小刀將排氣管上部的管道割出小孔，觀察是否氣體逸出。

干燥過濾器發(fā)生阻塞往往是系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)過多，把過濾網(wǎng)阻塞，毛細(xì)管插入過深，其端部頂著過濾網(wǎng)也會造成阻塞。干燥過濾器阻塞時，其進(jìn)出口會有明顯的溫差(正常情況下應(yīng)無溫差)。

產(chǎn)生堵塞的原因是制冷系統(tǒng)內(nèi)不潔，在安裝和維修過程中進(jìn)入灰塵、焊藥或氧化銅皮、雜質(zhì)等。再者冷凍油變質(zhì)、變黑(積炭)、變稠也同樣使系統(tǒng)堵塞。

解決阻塞的根本辦法是預(yù)防，在操作過程中避免不潔物、水分和空氣進(jìn)入。若已發(fā)現(xiàn)阻塞應(yīng)對整個系統(tǒng)或局部進(jìn)行清洗或更換新的部件。

制冷系統(tǒng)的漏和堵會造成同樣的結(jié)果，制冷量不足或根本不制冷。在表現(xiàn)上往往又有區(qū)別:如溫度、壓力、運轉(zhuǎn)電流、蒸發(fā)器上結(jié)露(或結(jié)霜)等等，需要在實踐中加以鑒別，找出真正的弊病所在，根據(jù)不同情況加以處理。