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未來制冷劑的發(fā)展方向

   2022-03-17 子琪473
核心提示:目前,制冷劑可以分為人工合成和天然兩大類。新型制冷劑的發(fā)展方向?qū)⑹墙匀还べ|(zhì)和直接采用自然工質(zhì)。如今,評價新型環(huán)保制冷劑的標(biāo)準(zhǔn)如下。

目前,制冷劑可以分為人工合成和天然兩大類。新型制冷劑的發(fā)展方向?qū)⑹墙匀还べ|(zhì)和直接采用自然工質(zhì)。如今,評價新型環(huán)保制冷劑的標(biāo)準(zhǔn)如下。

1)基本構(gòu)成元素為HC,NOFSBr,不能含Cl

2)對地球環(huán)境的影響較小,以零值ODP和低GWP150以下)為主要標(biāo)準(zhǔn)。

3)安全性較好,可燃性和毒性較小。

4)用于系統(tǒng)的性能較高。

5)與潤滑油的相溶性好。

6)性能穩(wěn)定。

7)與現(xiàn)有制冷系統(tǒng)的適應(yīng)性好。

8)生產(chǎn)成本較低。

9)與各種法規(guī)的不沖突性等。

人工合成的制冷劑包括氫氟烴、氯氟烴、氫氯氟烴三大類。國際已明文規(guī)定了氯氟烴和氫氯氟烴的淘汰計劃,而氫氟烴也由于溫室效應(yīng)受到使用限制。

對于新型制冷劑的研究,首先考慮的應(yīng)當(dāng)是他的環(huán)境友好性,這就取決于制冷劑的ODPGWP值的大小了。由于汽車空調(diào)所用的壓縮機是開式系統(tǒng),原來大量使用的R12和后來的替代物R134都因大量泄漏對環(huán)境造成污染。《京都議定書》要求汽車空調(diào)用制冷劑必須要有關(guān)鍵性的發(fā)展。歐盟對此政策采取了積極的響應(yīng),到2017年,將禁止所有汽車空調(diào)使用GWP值大于150的制冷劑。對于歐洲國家,研究新型制冷劑并盡快完成替代是其制冷行業(yè)的首要任務(wù)。現(xiàn)今霍尼韋爾和杜邦兩大國際化學(xué)公司聯(lián)手研發(fā)工質(zhì)R1234yf,制冷劑代號為HFO-1234yf。據(jù)報告顯示,該種新型制冷劑的熱物理性質(zhì)與R134a近似,但R1234yf具有微燃性,還有很多技術(shù)和安全等指標(biāo)有待于進一步的測試結(jié)果報告。如果新型制冷劑R1234yf能夠研發(fā)成功,在歐美、日本等發(fā)達(dá)國家,R1234yf的應(yīng)用將成為制冷劑中的主流,將直接替代空調(diào)汽車中的R134a

在新型合成的人工制冷劑中,近自然工質(zhì)或自然工質(zhì)將是未來替代制冷劑的發(fā)展主流。將現(xiàn)有的制冷量及COP較理想的制冷劑(如R134a)進行進一步整合減小其ODPGWP,并使其能最大限度地被大自然降解吸收,必將成為未來制冷劑發(fā)展的終極目標(biāo)。


 
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