為了防止超壓運(yùn)行，在制冷設(shè)備上皆設(shè)置安全閥或壓力控制繼電器，或壓差控制繼電器,以及自動(dòng)報(bào)警等壓力保護(hù)安全設(shè)備。一旦工作壓力發(fā)生異常，出現(xiàn)超壓運(yùn)行時(shí)，安全設(shè)備即自動(dòng)動(dòng)作，把設(shè)備內(nèi)的氣體排至大氣一部分，或自動(dòng)停機(jī)，以保證制冷系統(tǒng)不致因超壓運(yùn)行而發(fā)生事故。因此，壓力保護(hù)安全設(shè)備不得 任意調(diào)整或拆除。
    (1)安全閥   制冷機(jī)器和設(shè)備上設(shè)置安全閥是嚴(yán)格的。例如，在氨制冷機(jī) 的高壓側(cè)、冷凝器、儲(chǔ)氨器、排液桶、低壓循環(huán)儲(chǔ)液桶、低壓儲(chǔ)氨器、中間冷卻器等 設(shè)備上均須裝有安全閥。
    為了便于檢修和更換,要求在安全閥前設(shè)置截止閥。但是，這些閥都必須處 于開啟狀態(tài)，并加以鉛封，以免失去安全保護(hù)作用。
制冷設(shè)備上的安全閥必須定期檢驗(yàn)，每年應(yīng)校驗(yàn)一次，并加鉛封。安全技術(shù) 規(guī)程還規(guī)定:在運(yùn)行過程中，由于超壓,安全閥啟跳后，需重新進(jìn)行校驗(yàn),以確保安全閥的功能。 
    在校驗(yàn)和維護(hù)安全閥時(shí),有時(shí)需要清洗和研磨,然后應(yīng)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力為安全閥工作壓力的1.05-1.1倍,氣密性試驗(yàn)合格的安全閥經(jīng)過校正調(diào)整到指定開啟壓力，加以鉛封。調(diào)整及復(fù)驗(yàn)時(shí)使用的壓力表精度不低于1級(jí)。例如，氨制冷機(jī)上的高壓安全閥，其開啟壓力為吸排氣側(cè)之間的壓力差達(dá)到1570kPa，應(yīng)自動(dòng)開啟。對(duì)于兩級(jí)壓縮，壓力差達(dá)到590kPa時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)開啟，以保護(hù)氨制冷機(jī)。
    在冷凝器、儲(chǔ)氨器等高壓設(shè)備上的安全閥，當(dāng)壓力達(dá)到1 810kPa時(shí),應(yīng)能自 動(dòng)開啟。在中間冷卻器、低壓循環(huán)儲(chǔ)液桶、低壓儲(chǔ)氨器等設(shè)備上的安全閥，當(dāng)壓力達(dá)到1230kPa時(shí)，安全閥應(yīng)能自動(dòng)開啟。
    常用制冷劑(R12、R22 ,R717)所用制冷設(shè)備的安全閥開啟壓力見表8-8。

    R22兩級(jí)壓縮機(jī)的低壓機(jī)，其中安全閥自動(dòng)開啟的壓力與兩級(jí)氨壓機(jī)相同,所以不再重復(fù)敘述。規(guī)程規(guī)定：氨制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的最高工作壓力不得超 過1 470kPa。那么，為什么高壓設(shè)備上安全閥的開啟壓力1 810kPa比最高工作 壓力還高出340kPa呢？這主要是由于安全閥一旦在超壓時(shí)自動(dòng)開啟，往往不容 易恢復(fù)到完全密封狀態(tài)，而造成制冷劑的經(jīng)常泄漏損失。在這種情況下，絕對(duì)禁 止用擰緊彈簧式安全閥的調(diào)整螺栓來消除泄漏(這也是安全閥必須鉛封的主要 原因之一)。所以，規(guī)定安全閥的開啟壓力值高于最高工作壓力，這樣不會(huì)因壓 力波動(dòng)就開啟，更不會(huì)經(jīng)常開啟。不允許操作人員任意調(diào)整和提高安全閥的開 啟壓力。

    在設(shè)備上設(shè)置安全閥，最重要的一點(diǎn)是要求它在達(dá)到開啟壓力時(shí)必須具有 足夠的排氣能力。因此，要求出廠的安全閥應(yīng)經(jīng)過額定排量試驗(yàn)合格。排放系 統(tǒng)的氣流阻力盡可能要小而且暢通，其管道的截面積應(yīng)符合表8-9的要求，以確保迅速排除超壓部分的制冷劑。目前，在制冷系統(tǒng)的氨泵回路和中間冷卻器中，廣泛應(yīng)用的自動(dòng)旁通閥是彈 簧式安全閥的一種特定形式，也起著安全保護(hù)的作用，即當(dāng)壓力超過調(diào)定值時(shí)，閥門自動(dòng)開啟，起旁通降壓作用。