絕大多數(shù)的荒管直線狀內折是因表面嚴重磨損而形成了凹槽的芯棒造成的。這種芯棒在軋管時，會使毛管的內表面形成縱向凸棱。帶有凸棱的毛管再繼續(xù)軋制時，凸棱被輾壓就會形成荒管的線狀拆疊。一般來講，荒管線狀內折(也稱翹皮)較窄，易于修磨掉。

軋制外折是因為毛管在連軋過程中，當機架之間的金屬體積秒流量不等時，在某兩個機架之間產生了嚴重的堆鋼軋制，造成金屬在孔型中過充滿，致使金屬被擠人到軋輥的輥縫而形成“耳子”，該‘耳子”在經過下一機架繼續(xù)軋制或脫管機脫管時被疊軋所形成的。此種缺陷多發(fā)生在軋制薄壁管或新軋輥開軋時，主要產生在連軋管機的后幾個機架。當在軋制過程中突然出現(xiàn)一個不穩(wěn)定的因素如安全曰破壞時，荒管軋折更容易產生。
 

軋破是指荒管被軋穿而出現(xiàn)的孔洞;拉凹是指在荒管內表面沿軸向成串排列的凹坑。實際上，拉凹是荒管軋破前的一種初期形式。這兩種缺陷在形態(tài)上，都有明顯的變形金屬受拉的痕跡。荒管無論是拉凹還是軋破，都是因為變形金屬所承受的沿軸向拉應力太大，造成過度變形而產生的。由于軋輥輥縫及孔型開口角的存在，孔型頂部區(qū)域的金屬變形程度要遠遠大于孔型側壁開口處的金屬變形程度，因此，變形金屬不可避免地要產生不均勻變形和附加拉應力，使得軋輥輥縫處的金屬受拉。如果又遇到軋制工藝參數(shù)和孔型形狀調整不當，機架之間的金屬體積秒流量不等，那么就又會產生拉鋼而進一步增大金屬所受的拉應力。在上述拉應力的聯(lián)合作用下，孔型側壁處的金屬會產生過度變形，當變形量太大時，荒管的管壁會形成拉凹(在產生拉凹變形的同時應力釋放)。變形金屬所受的拉應力一且超過了金屬的抗拉強度應力，荒管的管壁就會被拉裂而形成孔洞，即軋破。

機架間的金屬體積秒流量不等以及芯棒的表面狀態(tài)不佳、潤滑質量不良、限動速度過低等，使得芯棒與毛管內壁之間的摩擦力過大，荒管都會直接導致產生內表面拉凹、軋破。無縫鋼管毛管的加熱質量、變形金屬的塑性以及荒管的尺寸等也是導致荒管拉凹的重要原因。
 

毛管的加熱溫度不均會加大荒管的不均勻變形，容易造成荒管拉凹、軋破。荒管徑壁比即D/S值越大，荒管的管壁發(fā)生拉伸變形所需的拉力就越小，在相同的軋制條件下，荒管產生拉凹、軋破的可能性就越大。

從荒管產生拉凹、軋破的原因不難看出，預防荒管的拉凹、軋破的措施可概括為:加強連軋管機軋制工藝參數(shù)和孔型的調整，保證金屬體積秒流量相等;提高芯棒的表面質量和潤滑質量，適當提高芯棒的限動速度，減小芯棒的摩擦阻力;采用三輥可調式軋管機，縮小軋輥孔型頂部和軋輥輥緣間的速差并優(yōu)化軋輥孔型設計，減小金屬的不均勻變形等。