油分離器是裝在壓縮機排出端與冷凝器之間的一種分離裝置,它的作用是把制冷劑蒸汽與混入的潤滑油分開，一則防止過多的潤滑油進入制冷系統的各設備內二影響換熱效果或阻塞通道，二則是及時把潤滑油宋卉壓縮機，避免壓縮機失油。常用的油分離器按工作原理分有過濾式、填料式、離心式及洗滌式。洗滌式只適用于氨制冷系統。離心式多用于大型壓縮機或螺桿壓縮機制冷系統。氟利兄制冷系統多采用過濾式或填料式。
圖6-37和圖6-38為氟利昂壓縮機常用的油分離器,它的分油工作原理為:當壓縮機排出的高壓氣體經油分離器時,氣體進入容器,氣流速度突然降低,同時出口方向與原氣流方向不一致 ,這時高壓氣體中混入的油就被分離出來,而積貯在容器底里。當其積貯量足夠使浮球浮起后,浮球效門被開啟,容器中的油便被壓入壓縮機的曲軸箱里。油量逐漸降低,浮球相應下降 ,即自動把閥門關閉。在正常運轉過程中,浮球反復地工作,因而容器通至壓縮機的回油管,有時熱時冷的感覺 ,這是正常的現象，但有時可能浮球閥失靈，如浮球浮不起，閥門不開啟，或閥針關閉不嚴，閥門敞開。
