容積比

在所有具有固定進(jìn)排氣孔口位置的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，轉(zhuǎn)子內(nèi)壓力比決定于進(jìn)、排氣口的位置。螺桿式壓縮機(jī)的內(nèi)容積比，為壓縮機(jī)開始時(shí)的齒間容積和同一齒間在開始通向排氣時(shí)的容積比值。然而吸氣孔口的位置應(yīng)保證齒間容積為最大，這樣容積比就僅取決于排氣孔口的位置。僅僅是吸氣壓力和壓縮機(jī)的內(nèi)容積比，決定著在排氣開始前的內(nèi)部壓力。但是，冷凝溫度和蒸發(fā)溫度決定著與壓縮機(jī)相連管道中的排氣壓力和壓力比。在內(nèi)部壓力和制冷系統(tǒng)壓力之間存在的任何不協(xié)調(diào)，都會(huì)造成壓縮機(jī)的欠壓縮或過(guò)壓縮，從而降低制冷系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

如果制冷系統(tǒng)運(yùn)行壓力基本不變，則有可能固定壓縮機(jī)的內(nèi)容積比，以便提高運(yùn)行效率。

可變?nèi)莘e比

有些雙螺桿壓縮機(jī)能在運(yùn)行時(shí)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的容積比至最有效的比值，以適應(yīng)運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行工況。在固定容積比的壓縮機(jī)中，滑閥移動(dòng)至壓縮機(jī)吸氣端.碰到轉(zhuǎn)子殼體時(shí)將停止。在大部分常用可變?nèi)莘e比的壓縮機(jī)中，該部分的轉(zhuǎn)子殼體已經(jīng)由一個(gè)第二滑閥所代替，即可移動(dòng)的滑閥擋塊，該擋塊可被推動(dòng)至滑閥孔的不同位置，如圖3-14所示。

通過(guò)正、反方向移動(dòng)該滑塊，排氣徑向孔口在運(yùn)行中可重新定位，以適應(yīng)最佳壓縮容積比。所增加的靈活性，可允許在不同吸氣和排氣壓力下保持最佳效率。

噴油

螺桿式壓縮機(jī)有干式和濕式兩種不同形式。由于干式螺桿壓縮機(jī)需要高的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和同步齒輪，因此，目前廣泛應(yīng)用的是濕式螺桿壓縮機(jī)，也稱為噴油式螺桿壓縮機(jī)，壓縮機(jī)的容量范圍為(10 ~3000) L/s。噴油的目的是為了密封、冷卻和潤(rùn)滑，由于油能充滿所有泄漏途徑，即使在25:1的單級(jí)高壓力比時(shí)，也能保證容積效率超過(guò)85%(用氨的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子直徑為190mm)。油能將大部分壓縮熱吸收，可以保持排氣溫度低于88℃，這樣就有可以避免壓縮機(jī)運(yùn)行在高壓力比時(shí)，而不使油分解，起到良好的潤(rùn)滑軸承、密封和轉(zhuǎn)子間接觸的作用。由于螺桿式壓縮機(jī)有這種承受油的能力，也允許壓縮機(jī)在吸氣中帶一定量的液體制冷劑。只要液體制冷劑不足以使轉(zhuǎn)子處于液體阻滯狀態(tài)下均可。