冷凝溫度調(diào)節(jié)

冷凝溫度也是不能直接測量出來的參數(shù)，應(yīng)通過冷凝壓力查表求得。由于冷凝器的型號不同，影響其變化的因素也有所差異。水冷式冷凝器的冷凝溫度主要影響因素有：冷卻水水溫、冷卻水水量、冷凝面積、冷卻水流速、冷凝器內(nèi)空氣含量、油污、壓縮機排水量、冷凝器內(nèi)外表面結(jié)垢情況等。風(fēng)冷冷凝器冷凝溫度的影響因素有:空氣流速、冷凝面積、冷凝器表面清潔情況、壓縮機排氣量、冷凝器的結(jié)構(gòu)等。與空氣的相對濕度有關(guān)。如果正常運行中的制冷系統(tǒng)冷凝溫度發(fā)生波動，應(yīng)從以以上各個方面著手進(jìn)行解決，比如對水量、風(fēng)速、水溫、風(fēng)量等進(jìn)行調(diào)節(jié)，以使冷凝溫度達(dá)到設(shè)計值。

排氣溫度調(diào)節(jié)

制冷劑氣體經(jīng)壓縮機排出后的溫度即為排氣溫度。排氣溫度可以從排出管溫度計讀出。排氣溫度與吸氣溫度、冷凝溫度、蒸發(fā)溫度和制冷劑本身性質(zhì)有關(guān)。

如果冷凝溫度一定，蒸發(fā)溫度越低，壓縮比就越大，排氣溫度越高。當(dāng)蒸發(fā)溫度一定時，冷凝溫度越高，則壓縮比越大，排氣溫度也越高。反之，會使排氣溫度降低。如果使用的制冷劑不同，即使冷凝溫度和蒸發(fā)溫度相同，排氣溫度也未必相同，比如氨就比R22的排氣溫度高，因此對于氨系統(tǒng)來說，更應(yīng)注意觀察其排氣溫度的變化。

如果排氣溫度過高會給壓縮機的運行帶來不良后果，比如潤滑油容易碳化，而且會接影響閥片的工作，造成閥片封閉不嚴(yán)，同時使氣閥各部件高溫過早老化，并影響到壓縮機運行的安全性，排氣溫度過低，通常是制冷劑供液量大造成的，而且在供液過大后，濕壓縮的可能性增大，因此排氣溫度也是判斷壓縮機是否發(fā)生濕壓縮的標(biāo)志。

為了壓縮機運行的安全性、經(jīng)濟性，應(yīng)使排氣溫度在正常范圍內(nèi)，無論是溫度過高或過低，都可以通過調(diào)節(jié)吸氣溫度、蒸發(fā)溫度、冷凝溫度、制冷劑供液量進(jìn)行調(diào)節(jié)。一個穩(wěn)定運行的制冷系統(tǒng)，如果吸氣溫度、蒸發(fā)溫度、冷凝溫度發(fā)生變化，正常情況下將意味著冷負(fù)荷發(fā)生了變化，此時應(yīng)對系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)。