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怎樣用觸摸法判斷汽車空調器有無故障?

   2019-12-07 小白2052
核心提示:如果在儲液器上出現霜凍或水露,都說明干燥劑破碎堵住制冷劑流動管道,而且此處的前端高壓區,熱度是很透手的。此時必須盡快處理其堵塞問題,馬上換上一個新的儲液干燥器。

用手扔摸正在工作著的空調系統管路和各部件的溫度。正常情況下,高壓端的管路呈55一65°C,而低壓端管路呈低溫狀態,低壓端的部件和管路,連接部分都會呈有水露。用雙手小心摸觸高壓區,特別是高壓端金屬部件,如壓縮機的出口閥、

冷凝器、儲液干燥器等,這些部分都是熱的。手感熱而不燙,則為正常;若手感燙,則首先檢查冷凝器的冷卻是否良好,冷凝器表面是否清潔而無雜物,風扇的風量是否過小。此時可以用大風扇對著冷凝器吹;若溫度還是燙,則可能是制冷劑過多,結合觀察孔和壓力表判斷。


若高壓端手感熱度不夠,則為制冷劑過少;若沒有溫度,則為制冷劑漏光。

如果在儲液器上出現霜凍或水露,都說明干燥劑破碎堵住制冷劑流動管道,而且此處的前端高壓區,熱度是很透手的。此時必須盡快處理其堵塞問題,馬上換上一個新的儲液干燥器。

膨脹閥的手感溫度是比較特殊的,它的制冷劑進口連接處是熱的,但其出口連接處是涼的,有水露這些都是正常現象。

 
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