排氣壓力升高,超過允許值,壓力繼電器自動(dòng)切斷電源,壓縮機(jī)就實(shí)行保護(hù)性停車。引起高壓升高的主要原因有:

①裝置中有空氣?？諝庠诔叵虏荒苣梢后w。因此空氣積貯在冷凝器內(nèi),其結(jié)果會(huì)減弱冷凝器的傳熱效果,造成冷凝溫度和冷凝壓力均升高。同時(shí)空氣本身也具有一定的分壓力，排氣壓力應(yīng)是冷凝壓力與空氣分壓力之和。綜合這兩個(gè)因素,使排氣壓力升高,隨之排氣溫度也升高,如用手摸排氣管和氣缸蓋,將會(huì)很燙手。

裝置中有了空氣,在排放空氣之前應(yīng)檢查空氣是如何進(jìn)入系統(tǒng)的。造成空氣進(jìn)入裝置的原因有:是低壓段有滲漏點(diǎn),尤其是低溫制冷裝置,吸氣壓力低于大氣壓,一旦低壓段有滲漏點(diǎn),則空氣就會(huì)滲入裝置。最易滲漏的地方是軸封和管路接頭處,如發(fā)現(xiàn)滲漏點(diǎn),應(yīng)及時(shí)排除。二是加制冷劑前,裝置內(nèi)空氣未抽干凈,或是在添加制冷劑(或添加潤(rùn)滑油)時(shí),操作不嚴(yán)密,空氣滲入系統(tǒng)。

氟利昂制冷裝置放空氣的操作如下:關(guān)閉貯液器出液閥或冷凝器出液閥。啟動(dòng)壓縮機(jī),把低壓段的制冷劑全部抽入冷凝器或駐液器,待低壓段抽成穩(wěn)定真空后停車。打開冷凝器項(xiàng)部的放空氣閥,或壓縮機(jī)排出閥的多用孔道,向外放空氣。

為了判斷放出來的是否空氣,可用手擋住放氣口試驗(yàn),若是空氣,手的感覺只是像風(fēng)吹過一樣,車手感到有油跡和發(fā)冷的感覺,說明空氣已基本放凈,出來的已是制冷劑氣體了,此時(shí)馬上關(guān)閉放空氣閥(有時(shí)冷凝器溫度較高,放出來的制冷劑氣體,并未有發(fā)冷的感覺,此時(shí)就要車經(jīng)驗(yàn)決定空氣是否放凈)。另外,為了檢查空氣是否放凈的程度,可觀察排氣閥處的壓力表數(shù)值,若此值與此時(shí)冷凝溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力值相等,或略高一些,則說明空氣已放凈;若壓力表值高于飽和壓力值較大,則說明系統(tǒng)內(nèi)還有空氣,應(yīng)再次放空氣,直至滿足要求為止。