系列化壓縮機主要采用三種油泵,即外員合齒輪泵,月牙盤式內嚙合齒輪泵,內嚙合齒輪轉子泵(簡稱轉子泵)。

1)外哮合齒輪泵,由于吸油和排油側之間的壓力不同,可能造成吸油部位的軸和軸套，齒輪與泵殼之間的偏磨現象,裝配不良,造成齒輪之間嚙合不勻或使泵蓋磨損,以及油內有污物形成拉毛現象。若泵殼徑向偏磨過大,在沒有備品和技術條件具備的情況下,可在車床上鈾大內腔,用鑲套法恢復原有尺寸,見圖6-6。

若泵蓋磨損,可在平板上研磨,并研磨齒輪的端面,如間隙小可增加適當的耐酸紙或金屬墊片。

若齒輪輕微磨損可用砂布打磨,嚴重磨損超過齒厚的10%以上時,應更換新品。

2)月牙盤式內路合齒輪泵,從使用情況看,被動齒輪的心軸容易形成偏磨,主要原因是被動輪太重,或加工精度不夠,改用聚四氟乙烯塑料做被動輪或其他輕型耐磨材料做被動齒輪,克服以上缺點。主動齒輪和么殼出現輕微拉毛,可用280號砂紙打磨修理。

3)轉子泵,轉子泵在使用中出現的缺陷,主要是主動、被動轉子嚙合不勻,齒輪端面與泵蓋偏磨,冷凍油中有砂粒造成拉毛等現象;或者兩軸套中心線加工或安裝不正確造成某部位的偏磨。

以上現象出現時,可用涂色法找到偏磨處,用刮刀進行修刮或用細砂紙打磨修理。若轉子嚴重拉毛或有掉塊出現，應更換內外轉子。