汽車空調(diào)器制冷系統(tǒng)主要由制冷壓縮機、冷凝器、干燥儲液器、膨脹閥、蒸發(fā)器、輸液(氣)軟管、風機(冷凝器風扇、蒸發(fā)器風機)組成，如圖10.2.1所示。其中冷凝器與冷凝風扇可各自獨立，也可組成冷凝機組;蒸發(fā)器、冷卻風機、膨脹閥、恒溫器以及調(diào)速電阻器等可在一起組成冷風機組，還有一些壓力調(diào)節(jié)元件也是屬于制冷系統(tǒng)。

1、制冷壓縮機:汽車空調(diào)器中的制冷壓縮機有多種形式，有往復(fù)活塞式、三角轉(zhuǎn)子式和滾動活塞式等等。

往復(fù)活塞式制冷壓縮機的工作原理與一般小型制冷設(shè)備的往復(fù)活塞式制冷壓縮機大體相同。制冷壓縮機的曲軸隨著汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速而變化，為防止汽車低速運轉(zhuǎn)時制冷壓縮機制冷量下降或汽車高速行駛時制冷量過剩，配備有怠速裝置和卸載裝置。

斜盤活塞式制冷壓縮機是常見的一種汽車空調(diào)器用制冷壓縮機。其結(jié)構(gòu)如圖所示，，工作過程如圖10.2.3所示。處于圖(a)位置時，制冷劑從吸氣口被吸入A腔。當斜盤轉(zhuǎn)至圖(b)位置時，A腔氣體被壓縮。當斜盤進一步轉(zhuǎn)至圖(c)位置時，被壓縮成高溫高壓的氣體從排氣口排出，至此，完成一個壓縮循環(huán)。

2、干燥儲液器:又叫儲液罐，一般安置冷凝器右側(cè)，并與冷凝器排液管連接。儲液器上裝有視液玻璃孔，用以觀察制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的多少。儲液器內(nèi)有過濾網(wǎng)和干燥劑，起濾除機械雜質(zhì)和吸收水分的作用。