1、流量控制

使用冷凍水作為載冷劑的蒸發(fā)器,制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā),循環(huán)水在管外流動,為控制制冷劑在管路的流量 ,采用了較簡單的溫度式膨脹閥 4。膨脹閥的感溫包安裝在蒸發(fā)器的制冷劑出口管路上膨脹閥則安裝在給蒸發(fā)器供液的管道上,在膨脹閥前的供液管道上裝有電磁閥10,它的電路與壓縮機的電路連鎖 ,當壓縮機起動時,必須待壓縮機運轉后,電磁閥的線圈才通電,開啟閥門向蒸發(fā)器供液,使壓縮機易于起動。反之,停機時,首先切斷電磁閥線圈電路 ,關閉閥門停止向蒸發(fā)器供液后,再切斷壓縮機電源,這樣當再次起動壓縮機時,可避免產(chǎn)生液擊現(xiàn)象 ,自動保證制冷壓縮機起動和停機。

2、吸氣壓力的控制

采用主閥一導閥控制。它安裝在壓縮機吸氣管與蒸發(fā)器制冷劑出口管道之間 ,當主閥閥后壓力(吸氣壓力) 高于額定值時,恒壓導閥關閉 ,切斷主閥活塞上部的氣路 ,主閥關閉 ,保證吸氣壓力不超過允許數(shù)值。防止吸氣壓力過高 而使壓縮機配用的電動機過負載。

3、高低壓繼電器——吸排氣壓力保護

   它分別接于壓縮機排氣管和吸氣管上,目的是防止壓縮機排氣壓力過高和吸氣壓力過低。

4、壓差繼電器一油壓保護

壓差繼電器連接于制冷壓縮機油泵出口端與壓縮機曲軸箱之間 ,用于防止油壓過低,壓縮機潤滑不良。

5、溫度繼電器一防止冷凍水凍結

   溫度繼電器安裝在殼管式蒸發(fā)器的冷凍出水管路上,以防止冷凍水凍結。一般將水溫控制在2~3℃之間 ,當溫度過低時停止制冷機運轉。溫度繼電器的感溫包應插入冷凍水管路中,和理則控制不準確。

6、水流量繼電器

   水流量繼電器分別安裝在蒸發(fā)器與冷凝器進水管及回水管之間 ,當茹發(fā)器或冷凝器的冷卻水量過低時,自動停止壓縮機運轉 ,以防 蒸發(fā)器凍結或冷凝壓力過高。