1.黏度

黏度是潤滑油的一個(gè)主要性能指標(biāo)，不同的制冷劑要求使用不同黏度的潤滑油。例如R12能跟潤滑油互溶，致使?jié)櫥妥兿。詰?yīng)選用黏度較高的潤滑油。壓縮機(jī)中潤滑油的黏度應(yīng)適當(dāng)。黏度過大會(huì)使壓縮機(jī)的摩擦功率增大，啟動(dòng)力矩也增大;黏度過小，會(huì)使軸承不能建立所需要的油膜。

有些潤滑油的黏度隨溫度的變化很大(例如溫度由50℃升高到100℃，礦物油的黏度值降低到原來的1/3一1/6)。在制冷壓縮機(jī)中要求選用黏度隨溫度變化小的潤滑油。

2.閃點(diǎn)

閃點(diǎn)即是引起潤滑油燃燒的溫度，一般冷凍機(jī)油的閃點(diǎn)溫度為160一180℃。對(duì)于氨制冷機(jī)，由于氨的絕熱指數(shù)K值高，當(dāng)壓縮比較大時(shí)的排氣溫度很高，有接近潤滑油閃點(diǎn)的可能。所以，氨壓縮機(jī)的氣缸頂部設(shè)有冷卻水套，以防高溫油的炭化。

3.溶解性

各種制冷劑溶解于潤滑油的程度是不相同的，大致可分為三類:

(1)不溶于潤滑油的制冷劑:如R717(氨)，R13, R14和R744(二氧化碳)等。潤滑油在低溫時(shí)的黏度、密度和其他性能不會(huì)改變。如果使用這些制冷劑，應(yīng)加強(qiáng)制冷壓縮機(jī)與冷凝器間的油分離器作用。要加設(shè)蒸發(fā)器到壓縮機(jī)之間的回油設(shè)備。

(2)少量溶于潤滑油的制冷劑:如R22。一般來說溫度愈低，溶解度愈小。所以，在低溫蒸發(fā)器中，當(dāng)溫度降到某一程度時(shí)，潤滑油與R22就會(huì)分成兩層，油浮在制冷劑上面，從而影響制冷劑的蒸發(fā)率，而且阻礙油被吸回到壓縮機(jī)去。這種現(xiàn)象，石蠟族潤滑油尤其嚴(yán)重。因此，R22制冷劑常用環(huán)烴族潤滑油。

(3)無限溶于潤滑油的制冷劑:有R11, R12, R21, R113和R500等。這些制冷劑在過冷狀態(tài)時(shí)，能與潤滑油以任何比例相互溶解。

潤滑油是一種高溫蒸發(fā)的液體，制冷劑中溶油量過多，會(huì)使制冷劑在定壓下的沸點(diǎn)升高。換句話說，要保持沸點(diǎn)不變，則要降低蒸發(fā)壓力，但這會(huì)引起單位容積制冷量的降低。

4.凝固點(diǎn)

潤滑油在試驗(yàn)條件下冷卻到停止流動(dòng)時(shí)的溫度，稱為凝固點(diǎn)。潤滑油中溶有制冷劑時(shí)，凝固點(diǎn)會(huì)降低。

5.含水量

潤滑油中的含水量與制冷裝置的制冷效果及使用壽命有十分密切的關(guān)系。水在氟利昂系統(tǒng)中會(huì)引起“冰塞”和“鍍銅”現(xiàn)象，為了避免上述情況發(fā)生，對(duì)潤滑油的含水量必須按要求嚴(yán)格控制。

6.濁點(diǎn)

潤滑油中開始析出石蠟(潤滑油變混濁)時(shí)的溫度稱為濁點(diǎn)。當(dāng)潤滑油混有制冷劑時(shí)，其濁點(diǎn)會(huì)下降。

國產(chǎn)冷凍機(jī)潤滑油，按50℃時(shí)其運(yùn)動(dòng)黏度大小分為13, 18, 25, 30, 40和60等牌號(hào)。各種牌號(hào)的規(guī)格如表2一9所示。一般使用R12制冷劑的壓縮機(jī)用18號(hào)冷凍油，用R22制冷劑的壓縮機(jī)用25號(hào)冷凍油。