氟利昂系統(tǒng)采用不完全中間冷卻的雙擊壓縮，其目的是希望制冷壓縮機(jī)的過熱度大一些。這樣，即能改善制冷壓縮機(jī)的運(yùn)行系能，又能改善其制冷循環(huán)的熱力性能。

  一級節(jié)流、不完全中間冷卻的雙擊壓縮制冷的工作原理，見圖8-3所示。

  不完全中間冷卻的雙擊壓縮與完全中間冷卻的雙級壓縮的主要區(qū)別為：低級壓縮制冷壓縮機(jī)的排氣不在中間冷卻器中冷卻，而是與中間冷卻器中產(chǎn)生的飽和蒸汽在管路中混合后再進(jìn)入高壓級制冷壓縮機(jī)中，系統(tǒng)中還設(shè)有回?zé)崞鳎沟蛪赫羝c高壓液體進(jìn)行熱交換，以保證低壓級制冷壓縮機(jī)吸氣的過熱度。