制冷劑蒸氣的流向和流速 制冷劑在冷凝器中的凝結，一般都是膜狀凝結。當制冷劑蒸氣與低于飽和溫度的壁面接觸時，便凝結成一層液體薄膜，并在重力的作用下向下流動。液膜也具有熱阻，它的增厚將使制冷劑側的熱阻增大，傳熱系數降低。因此，當制冷劑蒸氣與冷凝液膜做同向運動時，氣流能促使冷凝液膜減薄和較快地與冷卻壁面脫開，使傳熱系數增大。而當制冷劑蒸氣與冷凝液膜反方向流動時，傳熱系數的大小取決于制冷劑蒸氣的流速。燕氣流速較小時阻止了液膜流動使液膜層越積越厚，傳熱系數降低;可是蒸氣流速增大到一定值時，液膜層會隨著氣流運動與冷卻壁面脫開，這種情況下傳熱系數就增大。
考慮到青島制冷劑蒸氣的流向和流速對傳熱的影響，立式殼管式冷凝器的蒸氣進口一般總是設在冷凝器高度三分之二處的筒體側面，以便不使冷凝液膜太厚而影響傳熱。
傳熱壁面的粗糙度 同一種制冷劑若冷卻壁面光滑、清潔，液膜流動阻力小，凝結的液體能較快流去。液膜層減薄，傳熱系數相應增大。如果壁面粗糙，液膜的流動阻力增大，使液膜層增厚，傳熱系數也就降低，嚴重時傳熱系數下降20%~30%。所以，對冷凝管表面應保持光滑和清潔，以保證有較大的凝結傳熱系數。
制冷劑蒸氣中含空氣或其他不凝性氣體 在制冷系統中，總會有一些空氣及制冷劑和潤滑抽在高溫下分解出來的不凝性氣體存在。這些氣體隨制冷劑蒸氣進人冷凝器，會顯著降低凝結傳熱系數，這是因為制冷劑蒸氣凝結后，這些不凝性氣體將附著在凝結液膜附近。在液膜表面上，不凝性氣體的分壓力顯著增加，因而使得制冷劑燕氣的分壓力降低。由于燕氣分壓力的減小，就會大大影響制冷劑蒸氣的凝結放熱。實驗證明，如在單位熱負荷q=1163W/m2下，當氨蒸氣中含有2.5%的空氣時，凝結傳熱系數將由8140W(m2·℃)降低到4070 W/(m2·℃)。可見制冷劑蒸氣中含有空氣或其他不凝性氣體時，對凝結傳熱系數影響是很大的。
為了防止冷凝器中不凝性氣體積聚過多，以致惡化傳熱過程，必須采取措施，既要防止空氣滲入制冷系統內，又要及時地將系統中的不凝性氣體利用專門設備排出。
