為了擴大螺桿式制冷壓縮機的使用范圍，改善低溫工況的性能，提高效率，可利用螺桿制冷壓縮機吸氣、壓縮、排氣單向進行的特點，在機殼或端蓋的適當位置開設補氣口，使轉子基元容積在壓縮過程的某一轉角范圍，與補氣口相通，使系統中增設的中間容器內的閃發性氣體，通過補氣口進入基元容積中，此增設的中間容器稱為經濟器。這種帶經濟器的單級螺桿壓縮機既有單級螺桿結構簡單的特點，又具備雙級螺桿在大壓力比下運行，制冷量大、制冷系數高的特性，達到了節能的效果。帶經濟器的制冷系統有一級節流與二級節流兩種形式。

圖2-17a所示為帶經濟器的二級節流制冷系統，來自貯液器D的制冷劑液體，經節流閥G₁至經濟器E中，上部產生的閃發性氣體，通過補氣口進入處在壓縮階段的基元容積中,與原有氣體混合繼續被壓縮;下部的液體經節流閥G₁第二次節流后，進入蒸發器下中制冷。進入蒸發器的制冷劑液體，經過二次節流，且二次節流前與進入補氣口的氣體溫度相同。無論是一次節流還是二次節流，都是使進入蒸發器的制冷劑過冷，因而制冷量增加。同時補氣后使基元容積中氣體質量增加，壓縮功也有一定的增大，但增大速率比制冷量增加得慢，所以制冷系數提高，具有節能的效果。節能效益的大小與制冷劑的性質及工況有關，用R502最好，其次是R12及R22，而R717最差;低溫工況下的節能效果十分顯著，當冷凝溫度不變，落發溫度越低時，其循環的制冷系數提高得越多。其系統的壓-焓(即P-h關)圖如圖2-17b所示。