制冷設備在低溫的情況下應有足夠的韌性，否則，因脆性破壞導致事故的發生。
如某制冷系統凍結間，在用熱氨融霜時發生漏氨事故，當時熱氨融霜的熱氨壓力為0.6~0.8MPa,融霜2~3min，即發現庫內嚴重漏氨，此時人己不能入內，戴氧氣呼吸器也無法進入，只能停止供液，加強壓縮機吸氣，并采用串聯多級強力鼓風機排風8~10小時后，勉強進入庫內檢測和尋找原因。在排除供液管和回氣管道無泄漏后，在冷風機的回氣集管和翅片連接處有裂紋，即泄漏點。經事故分析，凍結間冷風機長期處于-23℃，相對濕度在95%的環境條件下工作。受熱氨沖擊，在溫差近百度的條件下，金屬材質承受不了內應力約300余次的冷熱變化，引起開裂。因此，在低溫條件下，冷風機應采用耐腐蝕、耐低溫和潮濕的低溫鋼材，并具備足夠的韌性，讓鋼材脆性轉變溫度低于冷風機的工作溫度，防止材質脆性破壞。
封閉空間載冷劑(水、鹽水等)的凍結。在制冷與空調系統運行中，載冷劑的凍結是常見事故，如冷水機組冷媒水(也稱冷凍水)因水流不足或中斷時，導致蒸發器內冷凍水溫急劇下降至零度以下，冷凍水管路結冰即凍結，造成水管凍裂事故。氨制冷系統用鹽水作為載冷劑時，因鹽水濃度配比不當，溫度過低發生凍結，此時，若解凍方法不當，還會造成制冷設備破裂，制冷劑泄漏導致人員中毒事故。如某鹽水制冷機組發生了鹽水系統凍結，操作人員用蒸氣加熱解凍，結果導致氨管破裂，造成氨泄漏，在場的作業人員急性氨中毒。
