誘導(dǎo)器空調(diào)系統(tǒng)是設(shè)在空調(diào)房間的末端裝置，利用高速氣流誘導(dǎo)周圍室內(nèi)空氣的空調(diào)設(shè)備。現(xiàn)被風(fēng)機(jī)盤管取代。不帶盤管的誘導(dǎo)器，稱為“全空氣”誘導(dǎo)器，又稱簡(jiǎn)易誘導(dǎo)器。它不能對(duì)二次風(fēng)進(jìn)行冷熱處理，但可減少送風(fēng)溫差，加大房間的換氣次數(shù)，常在輪船或客機(jī)等空間較小的地方使用。

裝有“全空氣”誘導(dǎo)器的空調(diào)系統(tǒng)叫“全空氣”誘導(dǎo)器系統(tǒng).其中一次風(fēng)空調(diào)箱承擔(dān)所有的新風(fēng)負(fù)荷和室內(nèi)熱濕負(fù)荷。裝有帶盤管的“空氣一水”誘導(dǎo)器的空調(diào)系統(tǒng)叫“空氣一水”誘導(dǎo)器制冷系統(tǒng)。其中一次風(fēng)空調(diào)箱承擔(dān)所有的新風(fēng)負(fù)荷和部分室內(nèi)熱濕負(fù)荷，誘導(dǎo)器內(nèi)的二次盤管也承擔(dān)部分室內(nèi)熱濕負(fù)荷。

誘導(dǎo)器空調(diào)系統(tǒng)中有一個(gè)關(guān)鍵設(shè)備叫誘導(dǎo)器。它也是一個(gè)末端空氣處理裝置，由靜壓箱、噴嘴、冷卻盤管等組成，其工作原理是經(jīng)過(guò)集中處理的一次風(fēng)首先進(jìn)入誘導(dǎo)器的靜壓箱，然后以很高的速度(20~30m/s)自噴嘴噴出。由于噴出氣流的引射作用，在誘導(dǎo)器內(nèi)形成負(fù)壓，造成室內(nèi)回風(fēng)(稱為二次風(fēng))通過(guò)冷卻盤管后被吸入，使一次風(fēng)與二次風(fēng)混合后送入空調(diào)房間內(nèi)。誘導(dǎo)器內(nèi)部的盤管可用來(lái)通入冷熱水.用以冷卻或加熱二次風(fēng)，空調(diào)房間的負(fù)荷由空氣和水共同承擔(dān)。這種誘導(dǎo)器稱為“空氣一水”誘導(dǎo)器或冷熱誘導(dǎo)器。

誘導(dǎo)器的應(yīng)用，可以使機(jī)房、風(fēng)道等空間尺寸縮小;當(dāng)一次風(fēng)為新風(fēng)時(shí)，可完全省去回風(fēng)管道(工程上多采用這種形式);各房間因有阻力較大的盤管相隔，可防止交叉污染；沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，所以適用于易燃、易爆等場(chǎng)合。但是，因二次風(fēng)難以過(guò)濾，凈化性能差；難以增大新風(fēng)量；誘導(dǎo)裝置一般需要高風(fēng)速為佳，所以對(duì)節(jié)能不利;噴風(fēng)口可能產(chǎn)生較大的噪聲。