冷凝壓力的升高將導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的惡化：

制冷劑氣體在冷凝器內(nèi)，在一定的壓力和溫度下，凝結(jié)成為液體時(shí)的溫度稱為冷凝溫度，冷凝溫度是制冷系統(tǒng)的主要運(yùn)行參數(shù)之一。在蒸發(fā)溫度不變的情況下，冷凝溫度升高時(shí),冷凝壓力也升高，會(huì)使壓縮比增大，制冷壓縮機(jī)的進(jìn)氣效率降低，制冷劑的循環(huán)量減少，從而使壓縮機(jī)的制冷量減少和壓縮功增加。據(jù)資料介紹，在氨制冷系統(tǒng)中，如果冷凝溫度升高5℃，壓縮機(jī)的制冷量將減少7%，耗電量將增加10%。這種狀況運(yùn)行是不經(jīng)濟(jì)的。

從圖可以看出，q₀>q’₀>q’’₀，W<W'<W"，并且因冷凝壓力升高，潤滑油消耗增多，機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)條件惡化，直接影響到制冷裝置的制冷效果、安全可靠性和耗能水平。因此在平常系統(tǒng)操作調(diào)整中，應(yīng)盡量降低冷凝溫度和冷凝壓力，如圖所示。