關(guān)于這方面的構(gòu)思和設(shè)置是如何考慮的，這里提供一些思路和具體做法:

1)壓縮機的選用:這種系統(tǒng)的壓縮機選用非常重要，有兩種途徑:①制冷系統(tǒng)至少選用一臺變頻壓縮機;②選用小型的并聯(lián)運行的壓縮機組。這是因為冷庫的運行大部分時間處于部分負(fù)荷運行，采用變頻壓縮機或者小型的并聯(lián)運行的壓縮機組就是為了適應(yīng)這種使用要求。如果由于負(fù)荷的變化讓壓縮機頻繁地啟動，會使制冷系統(tǒng)受到很大的沖擊，使用變頻壓縮機還需要配套軟啟動的啟動柜，這兩種都是價格比較高的。受氟利昂并聯(lián)機組的啟發(fā)，嘗試開發(fā)了采用并聯(lián)機組的氨全自動控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)無論是造價還是運行都有很大的優(yōu)勢。      

2)熱氣融霜的編程問題:歐美冷鏈物流冷庫采用的蒸發(fā)器以冷風(fēng)機為主。我國傳統(tǒng)采用的蒸發(fā)器排管，雖然是最節(jié)能的，但是無法滿足現(xiàn)代的食品衛(wèi)生要求，這種蒸發(fā)器退出冷鏈物流冷庫的使用只是時間問題。冷風(fēng)機的融霜編程是冷庫自動化所遇到的最重要的一個問題。按照傳統(tǒng)的考慮，通常采用兩臺蒸發(fā)面積相同的冷風(fēng)機運行，能滿足一臺對應(yīng)蒸發(fā)面積的冷風(fēng)機的融霜熱顯。如果這個系統(tǒng)中有8臺以上的冷風(fēng)機，那么這個系統(tǒng)按組合排列就幾乎無法進行編程了。而且在低溫環(huán)境中取得熱量，其能耗也比較高。

對于工業(yè)制冷系統(tǒng)通常是采用高壓系統(tǒng)共用，這就提供了一個從中溫環(huán)境中取得的熱量可以供低溫融霜用的條件，這種情況相當(dāng)于熱泵的原理。這種中溫環(huán)境其實在物流冷庫中也就是中溫穿堂，只要在設(shè)計時把給中溫穿堂提供制冷的壓縮機運行的時間設(shè)置在18-20h，就可以解決融霜熱源的問題。中溫穿堂使用并聯(lián)壓縮機組是這種方案的一種最佳選擇。

3)讓制冷工藝技術(shù)管理人員熟悉電氣白動控制，而讓電氣工程師了解制冷工藝過程，這是實現(xiàn)制冷系統(tǒng)無人值守運行的關(guān)鍵。特別是在系統(tǒng)調(diào)試期間，這種密切配合是不可缺少的。在調(diào)試期間，冷庫的溫度從常溫逐漸下降到設(shè)定的溫度，這期間系統(tǒng)的參數(shù)處在一個不斷變化的過程，有些參數(shù)是不需要制冷系統(tǒng)正常后才輸入控制系統(tǒng)。例如壓力保護參數(shù)、系統(tǒng)缺水參數(shù)、融霜時間參數(shù)、融霜結(jié)束溫度參數(shù)以及系統(tǒng)保護的一些必要參數(shù)(如制冷劑泵缺液保護)等。而一些分離容器的正常液位設(shè)置、冷風(fēng)機每天的融霜次數(shù)等參數(shù)，是可以在制冷系統(tǒng)基本正常后，參數(shù)才輸入控制系統(tǒng)。