為了提高制冷壓縮機(jī)的效率，降低能耗的需要，同時(shí)為了向小型化、輕型化邁進(jìn)，采用回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)是改革制冷壓縮機(jī)的需要。

回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)也屬于容積式壓縮機(jī)，它是靠回轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)替代活塞式壓縮機(jī)中活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以改變汽缸的工作容積，從而將一定數(shù)量的低壓氣態(tài)制冷劑進(jìn)行壓縮。

回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)主要有旋轉(zhuǎn)式及渦旋轉(zhuǎn)式兩種，其中旋轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)已商品化、分別替代著制冷量在8kW~12kW以下和制冷量為100kW~200k W的往復(fù)式活塞制冷壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)是近年來(lái)正在研制的一種回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，用以替代制冷量為8kW~15kW往復(fù)活塞制冷壓縮機(jī)。回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單、容積效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、能夠?qū)崿F(xiàn)高速和小型化，但由于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)主要依靠滑動(dòng)進(jìn)行密封，故對(duì)精度要求較高。

滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)有多種，其中有一種，它具有一個(gè)圓筒形汽缸，其上部有進(jìn)、排氣孔，排氣孔上裝的排氣閥.以防止排出的氣體倒流。

汽缸中心是具有偏心輪的主軸，偏心輪上套裝一個(gè)可以轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒。主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，套筒沿汽缸內(nèi)表面滾動(dòng)，從而形成一個(gè)月牙形的工作腔，該工作腔的位置隨主軸旋轉(zhuǎn)而變動(dòng)，但該腔總?cè)莘e為一定值。

汽缸上部的縱向梢內(nèi)裝有滑板，靠彈簧作用力使其下端與轉(zhuǎn)子套筒嚴(yán)密接觸，將工作腔隔成兩部分，具有進(jìn)氣口部分為進(jìn)氣腔。具有排氣口部分為壓縮腔或稱排氣腔，這兩個(gè)工作腔的容積隨主軸旋轉(zhuǎn)而改變。