該車制冷機組使用R22為制冷劑，機組可以在-45~45℃環境下正常制冷(或加熱)，保持車內-24~14℃的溫度。機組內設有新風調節裝置，滿足不同貨物的需要。機組采用微電腦全自動控制，也可以用手動實現通風、制冷、加熱、融霜等。
冷藏車的每輛車廂配有兩套制冷機組，機組的制冷量為9. 8kW。機組可以同時運行，也可以單獨運行。兩套系統由兩臺柴油機分別驅動。冷凝器有橫向進出風，并冷卻壓縮機。蒸發器為下進風，上送風。
制冷機組的工作原理如圖2-8所示。
1.制冷。當機組接到微電腦或手動指令開機后，機組投入運行。蒸發器風機16運轉由加熱器開始工作，延時6min，壓縮機1啟動。加熱器停止，供液電磁閥11打開，進行制冷壓縮機排氣壓力達到要求壓力后，冷凝器風機5啟動。制冷劑經干燥過濾器9、電磁閥11、熱力膨脹閥12進人蒸發器.制冷劑汽化后經回氣壓力調節閥19回到壓縮機。
(2)融霜。機組運行到給定的融霜間隔或蒸發器前后空氣壓差達到給定值時(或手動指令)，關供液電磁閥11，打開融霜電磁閥18、水盤加熱器15開始加熱，壓縮機排出的高溫氣體進入蒸發器融霜。當其表面溫度達到15℃時關閉電磁閥18，開電磁閥11，再延時2min，電熱器15停止，融霜結束，并進行制冷運行。
(3)加熱。在寒冷地區，為了防止車內運輸的貨物凍壞，可由電腦或手動發出信號使機組進入加熱工況，蒸發器風機繼續運行。
