潤(rùn)滑系統(tǒng)。在機(jī)組運(yùn)行中，壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)的軸承、齒輪嚙合處均需油進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻，以減少零件間的摩擦和帶走轉(zhuǎn)動(dòng)部件產(chǎn)生的熱量。帶有可移動(dòng)無(wú)葉擴(kuò)壓器壁的裝置，也需要對(duì)油壓系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。所以無(wú)論是開(kāi)啟式或半封閉式機(jī)組都帶有潤(rùn)滑系統(tǒng)，開(kāi)啟式為獨(dú)立的裝置，半封閉式則放在壓編機(jī)機(jī)組內(nèi)。

離心式制冷壓縮機(jī)組可采用R22或R134a制冷劑。其潤(rùn)滑系統(tǒng)由液壓泵和電動(dòng)機(jī)、油過(guò)濾器、油冷卻器和一些閥門(mén)組成，由液壓泵將油泵入油過(guò)濾器以去除雜質(zhì)，然后進(jìn)入油冷卻器，冷卻到適當(dāng)溫度后進(jìn)入齒輪嚙合處、高速軸承位和電動(dòng)機(jī)軸承位把熱量帶走，最后進(jìn)入齒輪箱下方的油箱完成油循環(huán)。油箱上有兩個(gè)玻璃視鏡以觀察油位，供機(jī)組停機(jī)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)觀察其油量的多少。若超過(guò)或不到油位線，應(yīng)采取措施補(bǔ)充或放出油。

油壓釋放閥是使液壓泵泵出的油在其系統(tǒng)內(nèi)的壓差保持在103~172 kPa范圍內(nèi)。油通過(guò)管路進(jìn)入油冷卻器，利用機(jī)組內(nèi)的制冷劑液體使油溫降低到43~47℃之間。

在壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)之前，機(jī)組接通液壓泵，使泵出的冷凍機(jī)油對(duì)軸承有15s的預(yù)潤(rùn)滑，然后起動(dòng)壓縮機(jī)，在關(guān)機(jī)后，液壓泵應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)60s進(jìn)行潤(rùn)滑。