運行中溴化鋰溶液結晶。機組在運行時發生溶液結晶，其原因可有以下幾個:

1)蒸汽壓力高于設計值。當供應的蒸汽壓力高于設計工作壓力時，引起發生器內溴化鋰溶液溫度升高，特別是單效吸收制冷機，發生器出口溶液溫度上升很快，易引起溶液結晶。對于直燃式吸收式制冷機，由于供氣壓力的變化或燃氣(燃油)燃燒裝置動作失靈造成燃燒室溫度過高，易引起溶液結晶，蒸汽加熱吸收式制冷機應保證供應的蒸汽壓力穩定，燃氣加熱吸收式制冷機應保證燃氣供氣壓力穩定，燃氣流量穩定。并檢查發生器內溫度設定值是否準確。

2)冷卻水溫過低，不凝性氣體未排除，也是造成運行過程中結晶的重要原因。

3)系統中能世添加劑不足造成溶液結晶，系統中缺少能量添加劑(一般為甲辛醇)或能量添加劑沉積在溫度最低的蒸發器內時，機組內的傳熱效果明顯下降，使系統內部出現熱積累現象，吸收器內吸收能力下降，此時容易發生結晶。為防止由于添加劑不足而造成的結晶，需要補充添加甲辛醇，同時打開旁通閥門將蒸發器中的冷劑水連同沉積在蒸發器內的甲辛醇排至吸收器中去，這就是通常講的排污，使甲辛醇充分地混合在溶液中。甲辛醇能強烈地降低溶液表面張力，當在溴化鋰溶液中加入0.13%的甲辛醇時，機組的制冷量將提高10%-15%，因為加入甲辛醇后溶液的表面張力降低，使溶液吸收冷劑蒸汽的能力加強，但應注意甲辛醇在高溫下易分解，因此，國外的有些機組采用氟化醇作為添加劑。