事故停車是指制冷裝置在運(yùn)行過(guò)程中，遇到意外設(shè)備故障或因外界影響將對(duì)制冷系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重威脅時(shí)，所采取的應(yīng)急措施。有的需要緊急停車，有時(shí)需要作停車處理。總之要根據(jù)情節(jié)和危害程度來(lái)采取相應(yīng)辦法。在處理緊急停車時(shí)應(yīng)沉著而迅速，切忌因驚慌失措而亂關(guān)控制閥門或電氣開(kāi)關(guān)，謹(jǐn)防事故的蔓延和擴(kuò)大。

    (1)遇下列情況，應(yīng)作緊急停車處理(即不按正常停車程序進(jìn)行)。

    ①電源突然中斷停車。應(yīng)立即關(guān)閉調(diào)節(jié)站膨脹閥，停止向蒸發(fā)器供液，以免下次啟動(dòng)時(shí)，因蒸發(fā)器液體過(guò)多而產(chǎn)生濕行程，然后關(guān)閉制冷機(jī)吸排氣閥。對(duì)于氟利昂制冷系統(tǒng)有電磁閥的情況，可不作處理，拉下電源開(kāi)關(guān)即可。檢查停車原因，確認(rèn)事故排除后，可重新啟動(dòng)。

    ②突然停水停車。由于檢修管路或其他原因，冷卻水突然中斷時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，停止制冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，避免冷凝壓力過(guò)分升高，然后關(guān)閉膨脹閥、制冷機(jī)吸氣閥和排氣閥(對(duì)水冷式氟利昂制冷機(jī)同樣要切斷電源)。經(jīng)查明原因并消除之后，可再行啟動(dòng)。如因停水，系統(tǒng)或設(shè)備安全閥超壓跳開(kāi)，還應(yīng)對(duì)安全閥試壓一次。

③遇火警停車。當(dāng)與冷凍站相鄰的建筑物發(fā)生火災(zāi)并危及到冷凍系統(tǒng)的安全時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，迅速打開(kāi)儲(chǔ)液器、油分離器、蒸發(fā)器各放油閥(一般設(shè)計(jì)時(shí)，這些放油閥與緊急泄氨器相連)，開(kāi)啟緊急泄氨器，使系統(tǒng)中的氨液集中于緊急泄氨口并迅速排出，以防因火災(zāi)蔓延而使制冷系統(tǒng)發(fā)生爆炸事故。

    (2)遇下列情況時(shí)，應(yīng)作停車處理。

    ①油壓過(guò)低或升不上壓。

    ②油溫已超過(guò)允許值時(shí)。

    ③軸封處泄漏制冷劑嚴(yán)重。

    ④汽缸中有敲擊聲。

    ⑤比較嚴(yán)重的濕行程現(xiàn)象。

    ⑥排氣壓力及溫度過(guò)高。

    ⑦能量調(diào)節(jié)或卸載機(jī)構(gòu)失靈。

    ⑧潤(rùn)滑油太臟。

    ⑨汽缸“拉毛”或連桿大頭軸瓦“咬住”。

    ⑩傳送帶打滑等。

    (3)濕行程故障停車操作。

    制冷劑液體或未完全蒸發(fā)的液體微粒進(jìn)入汽缸壓縮的現(xiàn)象，叫做濕行程或濕壓縮，有的地方稱為走潮車，嚴(yán)重時(shí)又稱液擊現(xiàn)象。在運(yùn)行中如果發(fā)生濕壓縮，應(yīng)根據(jù)其發(fā)生的原因和程度分別處理。對(duì)于輕者，關(guān)小或關(guān)閉吸氣閥及膨脹閥；對(duì)于較重者，應(yīng)立即關(guān)閉吸氣閥及膨脹閥；對(duì)于嚴(yán)重者，應(yīng)立即停車，關(guān)閉膨脹閥、吸氣閥、排氣閥，放掉曲軸箱中的制冷劑或利用其他制冷機(jī)抽出曲軸箱和汽缸中的制冷劑，同時(shí)更換冷凍油。