在生產(chǎn)實踐中，一般以系統(tǒng)運行中出現(xiàn)的有關故障特征癥狀為依據(jù)，經(jīng)合理的驗證排查后，對系統(tǒng)故障原因作出綜合分析判斷。在確認故障的具體原因后，及時排除。

例如，某冷庫冷藏間用于儲存鮮蛋、果品和蔬菜等貨物。某班次對新入庫的貨物實施降溫操作時，出現(xiàn)了氨制冷系統(tǒng)降溫困難的現(xiàn)象。經(jīng)觀察，發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度偏高，一臺812. 5G型制冷壓縮機出現(xiàn)吸氣壓力偏高而排氣壓力偏低，且吸、排氣壓差較小等癥狀。經(jīng)分析，屬系統(tǒng)故障，應立即判斷故障的原因并予以排除。從運行記錄來看，近期的其他班次也有類似現(xiàn)象，且通過轉(zhuǎn)換其他制冷壓縮機后，情況明顯改善。因此，冷庫降溫困難可能是這臺制冷壓縮機內(nèi)部竄氣、漏氣，制冷能力下降所致。

考慮到有多種原因會導致冷庫降溫困難，也會出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度偏高等癥狀。因此，應按規(guī)定方法進行分析、排查和判斷，找出冷庫降溫困難的主要原因，并排除故障。其過程如圖所示。

由圖4-47的分析、判斷可知，冷庫降溫困難的主要原因是這臺812. 5G型制冷壓縮機的吸、排氣閥片磨損嚴重，活塞環(huán)與氣缸壁磨損過大，造成壓縮機竄氣、漏氣嚴重，排氣量降低，導致機器運行效率低，制冷量下降，系統(tǒng)降溫速度變慢，冷庫冷藏間降溫困難。

經(jīng)停機檢查后，現(xiàn)場最終確認結(jié)果是，在制冷壓縮機8個氣缸中，有一組氣缸的吸、排氣閥片磨損嚴重，吸氣閥片與缸套端面接觸不嚴、排氣閥片與閥座接觸不嚴，形成竄氣、漏氣，嚴重影響了排氣量;另有一組氣缸的缸套壁磨損嚴重，三條氣環(huán)均有不同程度的損壞，其中有一條氣環(huán)已折斷，另外兩條氣環(huán)磨損嚴重，導致配合間隙變大，泄漏量增大，也影響了排氣量。經(jīng)更換新件、修復后，檢漏、抽空，試車運行，這臺制冷壓縮機的各項指標位又恢復到正常范圍。