冷凍板冷藏運輸車在一輛隔熱車體內(nèi)部安裝冷凍板，安裝的位置一般在車墻壁或頂部。冷凍板內(nèi)充注低共晶溶液，利用地面電源和地面制冷設(shè)備或車上裝備的制冷設(shè)備對冷凍板充冷。充冷過程中，低共晶溶液吸收制冷機組產(chǎn)生的冷量而凍結(jié)成固體狀態(tài)，把冷量儲存起來。全部低共晶溶液凍結(jié)成固體并過冷5℃后，充冷結(jié)束，冷藏車即可投入運行。

    冷凍板冷藏車在運行途中依靠冷凍板內(nèi)儲存的冷量抵消外界傳入車內(nèi)的和貨物自身的熱量，達到保持車內(nèi)溫度均衡、穩(wěn)定的目的。冷凍板內(nèi)低共晶溶液吸收熱量后由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，當?shù)凸簿芤喝咳诨癁橐后w后，冷凍板所儲存的冷量就基本釋放完畢。低共晶溶液可以反復使用。

目前使用較廣的低共晶溶液參見表4-2。

    冷凍板冷藏運輸車組由多輛貨物車和一輛乘務車組成，以四節(jié)式冷凍板冷藏運輸車為例，車內(nèi)頂部安裝14塊冷凍板，每塊冷凍板裝有低共晶溶液約530kg。充冷時低共晶溶液過冷5℃，充冷時間為10h，放冷時間大于或等于100h。采用整組集中檢溫和單車檢溫裝置。外部環(huán)境平均溫度為30℃時，100h內(nèi)車內(nèi)溫度可穩(wěn)定在-12~-8℃范圍，并能通過調(diào)節(jié)板將車內(nèi)溫度控制在-8~5℃范圍內(nèi)。