1.活塞體的修復

活塞一般由鑄鐵或鋁合金制成.若氣缸已經性削過，則活塞也應重新調換，以保持活塞與氣缸的正常間隙。同時為了保證機器的動平衡，問一機器上的各個活塞之間的最大重量差不得相差太大，一般活塞體重量在100kg以下時差別不宜大于5%，如在100kg以上時差別不宜大于3.5%，活塞的滑動面應與氣缸均勻接觸，表面應無毛刺及擦痕，如外表面磨損得過多時，氣缸與活塞壁間的間隙必然增大。

    如果間隙超過了規定范圍，就應考慮修換。如活塞體表面產生裂縫或裂痕等，則不能修理而必須更換新的活塞。如活塞磨損過多，需恢復原來尺寸時，可在活塞上澆鑄巴氏合金層。如此加工容易、效果良好、磨損以后修理亦簡單。

    2.活塞梢的修復

    活塞銷是用低碳合金鋼或普通低碳鋼制造，經過滲碳、淬火并回火的處理，使表面達到一定的硬度，如活塞銷在表面滲碳層上有裂痕或剝落，該活塞銷應報廢，另外幾何尺寸磨損到報廢極限時，必須更換或修理。其方法可采用供應的成品，也可把直徑大一些的活塞銷在一定范圍內按修理尺寸光磨，目前在一些大型修配廠中已采用了一些修復方法，如敷焊法、鍍鉻法以及壓力加工擴張法等。

    修后的活塞銷在質量上要滿足下列要求：如錐度和橢圓度在整根銷子的長度上不能超過0.005mm.表面光亮如鏡.不低于9級光潔度以及表面硬度為Rc56~58。硬度層不小于0. 4mm。

    3.活塞環修復

    活塞環磨損后造成壓縮機的能力下降，潤滑油消耗量增加。活塞環一般的損壞現象為彈性的喪失及各有關間隙的增大等。如超過了規定，就必須更換。

    在換新活塞環時，通常只需做些鉗工修整工作.如按環槽尺寸修整環高借以得到規定的間隙(見圖5-20、圖5-21) ,然后每道環郴必須逐根放在氣缸內進行適應性修整，直到完全符合標準為止。

    如果活塞環出現下列情況之一。就需更新：

    ①活塞環厚度(徑向)磨損達1mm。

    ②活塞環高度(軸向)磨損達0.2mm。

    ③在環槽中軸向間隙超過正常間隙(0. 06~0. 1mm)。

    ④活塞環外表面與氣缸鏡面不能保持應有的緊密貼合，圓周的漏光度超過圓周長的1/3。光隙超過0. 04mm。

    ⑤活塞環失去彈性或重量減輕10%。

    活塞環的更新應所有的氣環和油環一并進行更換。