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離心壓縮機的構造

   2021-01-06 和平2847
核心提示:一般空調(diào)用離心式制冷機制取4~7℃冷凍水時,采用單級或二級離心壓縮機。工業(yè)用低溫裝置中作為冷卻用,則采用多級離心壓縮機,最新開發(fā)的也有為-5℃制冷裝置中用單級離心壓縮機。

單級離心壓縮機

一般空調(diào)用離心式制冷機制取4~7℃冷凍水時,采用單級或二級離心壓縮機。工業(yè)用低溫裝置中作為冷卻用,則采用多級離心壓縮機,最新開發(fā)的也有為-5℃制冷裝置中用單級離心壓縮機。

7-85所示為一臺2800kW制冷量的封閉型單級離心壓縮機的斷面圖。該壓縮機由葉輪、增速齒輪、電動機和進口導葉構成。該機齒輪采用弧齒錐齒輪,在增速箱上部裝有為防止停電用油。電動機置于封閉殼體中,電動機定子和轉(zhuǎn)子的線圈都用制冷劑直接噴液冷卻。采用低壓制冷劑R123作為工質(zhì)。進口導葉的作用是對離心式制冷機制冷量進行連續(xù)控制。導葉的旋轉(zhuǎn)會改變氣體進入葉輪的入角,從而減少了葉輪做功。

7-86為一般離心式壓縮機的特性曲線,當冷水出口溫度為7℃,冷水量、冷卻水量保持不變時,示出進口導葉開度、電動機輸入功率與制冷量的關系。    

7-87為壓縮機的強制潤滑油系統(tǒng)。增速裝置下部插入有油加熱器和油溫傳感器。在停機時,為防止油溫下降溶解制冷劑,用電加熱管加熱使油溫保持一定溫度。潤滑油自油泵6經(jīng)油壓調(diào)節(jié)閥10,油冷卻器11和過濾器13,送至各軸承和增速齒輪進行強制循環(huán)。


多級離心壓縮機

7-88為多級離心式壓縮機斷面圖。由于采用多級離心壓縮,可以降低葉輪的運行速度,省去齒輪變速機構,從而達到提高可靠性,消除低負荷喘振問題之目的。


 
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