油氨分離器的作用主要是把壓縮機(jī)排出的潤滑油和高壓熱氨蒸發(fā)分離出來，不讓大量的油跑到冷凝器和燕發(fā)器中而影響傳熱效率。油氨分離器有多種形式，在冷庫中主要使用的是氨液洗滌式油氨分離器。

    在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，油氨分離器的進(jìn)氣、出氣閥和下部的供液閥是經(jīng)常開啟的，放油閥是關(guān)閉的。

    在操作管理中，要注意保證油分離器下部一定的液面，它應(yīng)高于進(jìn)液管200~250mm。進(jìn)液管是從冷凝器出液管下部接過來的，因此，冷凝器的出液管必須高于油分離器進(jìn)液管，安裝時(shí)應(yīng)注意這一點(diǎn)。

    油分離器中油量的多少，由開車時(shí)間的長短和機(jī)器耗油量的多少來決定。放油的次數(shù)，對(duì)開車時(shí)間長的，每周2次較為適宜。每逢生產(chǎn)淡季，開車時(shí)間短，1~2周放一次油也可。要知道油分離器中存油到底有多少，可觸摸液處的底部。如果底部發(fā)熱，上部發(fā)涼，說明底部已有油，再結(jié)合壓縮機(jī)油量的多少，共同決定放油次數(shù)。

    如果不觀察、不分析具體情況，油分離器存油不多也放油，就有可能放出較多的氨液，造成浪費(fèi)。如果存油過多，排出的氣體不能被氨液充分洗滌，使油進(jìn)入冷凝器，則影響傳熱的效果。因此，經(jīng)常檢查并及時(shí)放油是操作管理工作的中心任務(wù)。