氟利昂蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)的簡(jiǎn)單流程水冷式氟利昂制冷系統(tǒng)主要流程與風(fēng)冷式基本相同。水冷冷凝器一般有一定儲(chǔ)行制冷劑液體的空間，因此往往省去了儲(chǔ)液器。風(fēng)冷冷凝器儲(chǔ)液能力一般較小，故制冷系統(tǒng)中經(jīng)常會(huì)在冷凝器出門設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)液器。

圖4-1為水冷式半封閉螺桿式冷水機(jī)組的簡(jiǎn)單流程。其制柃過(guò)程為：制冷劑在蒸發(fā)器中氣化，所產(chǎn)生的旅氣流到壓縮機(jī)的吸氣端，進(jìn)入電動(dòng)機(jī)室，拎卻電動(dòng)機(jī)（開(kāi)啟式除外），然后進(jìn)壓縮機(jī)。制冷劑在壓縮機(jī)中被壓縮為高溫高壓氣休，經(jīng)壓縮機(jī)內(nèi)置的油分離器后，逃入冷凝器；在冷凝器中變?yōu)轱柡鸵后w后經(jīng)下燥過(guò)濾器、電磁閥、視液鏡后進(jìn)入熱力膨脹閥。經(jīng)膨脹閥降壓后，成為低壓液體（混有少量氣體）進(jìn)入蒸發(fā)器氣化吸熱。電磁閥用于在停機(jī)行切斷制冷管路，防止冷凝器中液態(tài)制冷劑流入蒸發(fā)器，在下次啟動(dòng)時(shí)導(dǎo)致壓縮機(jī)吸入液態(tài)制冷劑引起液擊事故。視液鏡主要用于觀察液態(tài)

制冷劑流動(dòng)情祝，以判斷機(jī)組運(yùn)行是否正常。

圖4·1為典型的蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)流恐，也適用于活塞式冷水機(jī)組，在小型冷水機(jī)組上應(yīng)用廣泛。對(duì)于大型冷水機(jī)紹，為提高其翻冷效率和工作可靠性，不同的廠家會(huì)采用不同的輔助設(shè)備等措施，在圖4-1制冷流程的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。

圖4-2為某國(guó)外家生產(chǎn)的風(fēng)冷冷凝式冷水機(jī)組制冷流程。其制冷過(guò)程為：制冷劑在干式蒸發(fā)器中氣化，所產(chǎn)：生的蒸氣進(jìn)入壓縮機(jī)。制冷劑在壓縮機(jī)中被壓縮為高壓氣體，同時(shí)潤(rùn)滯油噴入長(zhǎng)縮機(jī)中與制冷劑一起被壓縮，壓縮后潤(rùn)滑油和制冷劑進(jìn)人油分離器，其中無(wú)油的制冷劑進(jìn)入風(fēng)冷冷凝器，在冷凝器中變?yōu)楦邏猴柡鸵后w，經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器后分為兩路。大部分制冷劑從管路I進(jìn)入過(guò)冷器（即所謂節(jié)能器）被冷卻為過(guò)冷液體，然后流向熱力膨脹閥節(jié)流降壓，成為低壓液體進(jìn)入蒸發(fā)器；少量制冷劑液體通入管路Ⅱ，再分為二路，其中一路經(jīng)噴液控制閥噴人螺桿式壓縮機(jī)螺桿進(jìn)行冷卻，另一路經(jīng)節(jié)能器膨脹閥降壓后成為中壓液體，并進(jìn)入節(jié)能器氣化吸熱，將從管路I過(guò)來(lái)的制冷劑降溫為過(guò)冷液體。從節(jié)能器出來(lái)的氣體最終被引入壓縮機(jī)電機(jī)室，冷卻電動(dòng)機(jī)后再被壓縮機(jī)吸入。

該流程的特點(diǎn)為采用了節(jié)能器，利用少量液態(tài)制冷劑氣化來(lái)對(duì)其余制拎劑進(jìn)行過(guò)冷，從而提高制冷效率。