冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行模式是指系統(tǒng)是充冷還是在供冷，供冷時(shí)蓄冰裝置及制冷機(jī)組是各自單獨(dú)工作還是共同上作。常用的工作模式有如下幾種。

（1）機(jī)組制冰模式。在此工作模式下，通過乙醇溶液的循環(huán)，在蓄冰裝置中制冰。此間，制冷機(jī)的工作狀況受到監(jiān)控，當(dāng)離開制冷機(jī)的乙二醇溶液達(dá)到最低出口溫度時(shí)，制冷機(jī)即關(guān)閉。圖1120所示為該工作模式示意圖。

（2）制冰同時(shí)供冷模式。當(dāng)制冰期間存在冷負(fù)荷時(shí)，用于制冷的一部分低溫乙二二醇溶液被分送至冷負(fù)荷以滿足供冷需求，乙醇溶液分送量取決于空調(diào)水問路的設(shè)定溫度。一般情況下，這部分的供冷負(fù)荷不宜過大，因?yàn)檫@部分冷負(fù)荷的制冷量是制冷機(jī)組在制冰工況下運(yùn)行提供的。蓄冰時(shí)供冷在能耗及制冷機(jī)組容量上是不經(jīng)濟(jì)合理的，因此，只要此冷負(fù)荷有合適的制冷機(jī)組可選用，就應(yīng)設(shè)置基載制冷機(jī)組專供這部分冷負(fù)荷。圖11-21為該工作模式示意圖。

（3）單制冷機(jī)供冷模式。在此種工作模式下，制冷機(jī)滿足空調(diào)全部冷負(fù)荷需求。出口處的乙二醇溶液不再經(jīng)過蓄冰裝置，而直接流至負(fù)荷端，設(shè)定溫度由制冷機(jī)維持。如圖11-22所示為該工作模式示意圖。

（4）單融冰供冷模式。在此種工作模式下，制冷機(jī)關(guān)閉。回流的乙二醇溶液通過融化儲(chǔ)存在落冰裝置內(nèi)的冰，被冷卻至所需要的溫度。在全部蓄冷運(yùn)行策略下，融冰供冷是基本的運(yùn)行方式，它的運(yùn)行費(fèi)用是敏低的，但要求有足夠大的蓄冷裝置容量，初投費(fèi)用會(huì)較大。如圖11-23所示為該T作模式示意圖。

（5）制冷機(jī)與融冰同時(shí)供冷。在此種工作模式下，制冷機(jī)和蓄冰裝置同時(shí)運(yùn)行滿足供冷需求。按部分蔣冷運(yùn)行策略，在較熱季節(jié)都需要采用這種工作模式，才能滿足供冷要求。該工作模式又分成兩種情況，即機(jī)組優(yōu)先和融冰優(yōu)先。

1）機(jī)組優(yōu)先。流的熱乙一醇溶液，先經(jīng)制冷機(jī)預(yù)冷，而后流經(jīng)蓄冰裝置而被融冰冷卻至設(shè)定濕度。如圖11-24（a）所示為該種工作模式示意圖。

2）融冰優(yōu)先。流回的熱乙二醇溶液先經(jīng)蓄冰裝置，冷卻到某一中間溫度，而后經(jīng)制冷機(jī)冷卻至設(shè)定溫度。如圖11-24（b》所示為該T作模式示意圖。