答：壓縮機有著極為廣泛而深人的應(yīng)用領(lǐng)域，使人們極其明顯地察覺到它是無處不在、無時不在地為人類文明服務(wù)。壓縮機有很多種類型，功率從數(shù)百瓦直至上萬千瓦，排氣壓力自0.2~350MPa，運行于現(xiàn)代化大工業(yè)、高科技直至人們家居生活等迥異的領(lǐng)城。

歷經(jīng)近60年的發(fā)展，我國的壓縮機制造業(yè)和壓縮機學(xué)科、科研的喜人業(yè)績，已不容國際壓縮機諸強小視，且已擁有了在世界貿(mào)易組織格局下與國外著名品牌抗衡的非凡實力。

彌足珍貴的是，在壓縮機行業(yè)里，沈陽氣體壓縮機股份有限公司“沈氣牌壓縮機”，無錫壓縮機股份有限公司“錫壓牌壓縮機”、上海佳力士機械有限公司

“GAIRS佳力士牌壓縮機”，皆光榮入選國家商務(wù)部“2006年最具市場競爭力品牌”！須知，獲此殊榮者，全國范圍內(nèi)各行業(yè)總共也僅僅200余品牌。

業(yè)內(nèi)人士皆深知，我國是全球為數(shù)不多的最重要的壓縮機市場之一。中央關(guān)于改革開放奔小康、西部大開發(fā)、東部龍頭、中部振興、振興東北老工業(yè)基地等戰(zhàn)略決策的實施，給海內(nèi)外壓縮機制造企業(yè)以巨大的商機和技術(shù)開發(fā)的契機。

那么，已達(dá)到較高水準(zhǔn)并在繼續(xù)躍升中的中國壓縮機制造業(yè)，其市場需求與技術(shù)發(fā)展動向又如何呢？

一、容積壓縮機和透平壓縮機各展所長

隨著單系列工藝流程的興盛及其經(jīng)濟生產(chǎn)規(guī)模的陸續(xù)擴大，以及透平壓縮機高排氣壓力技術(shù)的突破和完善、不間斷長時間連續(xù)運行可靠性有保障，國外合成氣、空氣分離，化工與石油化工用超大型壓縮機業(yè)已由透平壓縮機一統(tǒng)天下。國內(nèi)業(yè)主的壓縮機造型趨向，也是如此。毫無疑問，透平壓縮機具有最適于大流量、特大容量的特性，當(dāng)排氣壓力在中壓以下時則更為方便。

不擁有透平壓縮機上述優(yōu)勢的容積壓縮機（以往復(fù)活塞壓縮機和容積式回轉(zhuǎn)壓縮機為主流），則在超高壓、甚高壓領(lǐng)域獨占整頭，還在高壓、中壓以及中小流量場合具有高的性能價格比和運行節(jié)能的特色。

盡管透平壓縮機和容積式壓縮機所能達(dá)到的性能參數(shù)（流量、壓力）范圍稍有重疊和競爭，但從總體來看她們在各展所長、相輔相成。

二、透平壓縮機的幾項新穎技術(shù)

國外個別先進(jìn)企業(yè)制造的離心壓縮機，依托整體式齒輪箱作為驅(qū)動和連接的載體，內(nèi)置透平膨脹機葉輪，從而構(gòu)成了新穎的節(jié)能壓縮機機組，如圖1-12c所示。

位于右側(cè)的透平膨脹機葉輪，通過其小齒輪軸將能量傳遞給大齒輪，大齒輪軸接受由蒸汽輪機同軸輸出的能量和由膨脹機小齒輪軸輸出的能量后，再行驅(qū)動位于左側(cè)的離心壓縮機葉輪的小齒輪軸，進(jìn)而驅(qū)動離心壓縮機葉輪工作。實例：GT系列3級離心空氣壓縮機即由內(nèi)置的2級透平膨脹機和蒸汽輪機共同驅(qū)動。采用了此種能量回收裝置，使得流程所需能量減少55%。運行于我國化學(xué)工廠的該節(jié)能離心壓縮機組，其流量為25770m3/h，進(jìn)氣壓力0.1MPa，排氣壓力0.75MPa。

STC-GV/GVT系列（圖1-12a），其集成整體齒輪式離心壓縮機組采用不同轉(zhuǎn)速的多軸布置，圍繞中央大齒輪最多能構(gòu)成8個壓縮級，創(chuàng)齒輪式離心壓縮機壓縮級數(shù)之最，是可對多種氣體進(jìn)行多級壓縮的高度緊湊的機組。該系列壓縮機可內(nèi)置膨脹機葉輪，流量800~480000m3/h，排氣壓力可達(dá)10MPa。該系列的每一壓縮級前都設(shè)有進(jìn)氣導(dǎo)流葉片裝置。

STC-GT系列（圖1-12b），實際上是透平膨脹機，該整體齒輪式工藝氣體徑向透平，用于直接動力回收，可直接驅(qū)動透平壓縮機或發(fā)電機。其膨張比達(dá)4，排氣量是3000~600000m3/h，其每一膨脹級都設(shè)徑向進(jìn)氣口，其可調(diào)進(jìn)氣噴嘴實現(xiàn)了部分負(fù)荷操作的經(jīng)濟性。其巧妙的構(gòu)思是：直接選用已經(jīng)由市場認(rèn)可的整體齒輪式離心壓縮機的組件。

上述幾項國際上透平壓縮機的新穎技術(shù)，也完全可以為國人所借鑒并轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。