答：壓縮機(jī)有著極為廣泛而深人的應(yīng)用領(lǐng)域，使人們極其明顯地察覺(jué)到它是無(wú)處不在、無(wú)時(shí)不在地為人類文明服務(wù)。壓縮機(jī)有很多種類型，功率從數(shù)百瓦直至上萬(wàn)千瓦，排氣壓力自0.2~350MPa，運(yùn)行于現(xiàn)代化大工業(yè)、高科技直至人們家居生活等迥異的領(lǐng)城。

歷經(jīng)近60年的發(fā)展，我國(guó)的壓縮機(jī)制造業(yè)和壓縮機(jī)學(xué)科、科研的喜人業(yè)績(jī)，已不容國(guó)際壓縮機(jī)諸強(qiáng)小視，且已擁有了在世界貿(mào)易組織格局下與國(guó)外著名品牌抗衡的非凡實(shí)力。

彌足珍貴的是，在壓縮機(jī)行業(yè)里，沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)股份有限公司“沈氣牌壓縮機(jī)”，無(wú)錫壓縮機(jī)股份有限公司“錫壓牌壓縮機(jī)”、上海佳力士機(jī)械有限公司

“GAIRS佳力士牌壓縮機(jī)”，皆光榮入選國(guó)家商務(wù)部“2006年最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”！須知，獲此殊榮者，全國(guó)范圍內(nèi)各行業(yè)總共也僅僅200余品牌。

業(yè)內(nèi)人士皆深知，我國(guó)是全球?yàn)閿?shù)不多的最重要的壓縮機(jī)市場(chǎng)之一。中央關(guān)于改革開(kāi)放奔小康、西部大開(kāi)發(fā)、東部龍頭、中部振興、振興東北老工業(yè)基地等戰(zhàn)略決策的實(shí)施，給海內(nèi)外壓縮機(jī)制造企業(yè)以巨大的商機(jī)和技術(shù)開(kāi)發(fā)的契機(jī)。

那么，已達(dá)到較高水準(zhǔn)并在繼續(xù)躍升中的中國(guó)壓縮機(jī)制造業(yè)，其市場(chǎng)需求與技術(shù)發(fā)展動(dòng)向又如何呢？

一、容積壓縮機(jī)和透平壓縮機(jī)各展所長(zhǎng)

隨著單系列工藝流程的興盛及其經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)規(guī)模的陸續(xù)擴(kuò)大，以及透平壓縮機(jī)高排氣壓力技術(shù)的突破和完善、不間斷長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行可靠性有保障，國(guó)外合成氣、空氣分離，化工與石油化工用超大型壓縮機(jī)業(yè)已由透平壓縮機(jī)一統(tǒng)天下。國(guó)內(nèi)業(yè)主的壓縮機(jī)造型趨向，也是如此。毫無(wú)疑問(wèn)，透平壓縮機(jī)具有最適于大流量、特大容量的特性，當(dāng)排氣壓力在中壓以下時(shí)則更為方便。

不擁有透平壓縮機(jī)上述優(yōu)勢(shì)的容積壓縮機(jī)（以往復(fù)活塞壓縮機(jī)和容積式回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)為主流），則在超高壓、甚高壓領(lǐng)域獨(dú)占整頭，還在高壓、中壓以及中小流量場(chǎng)合具有高的性能價(jià)格比和運(yùn)行節(jié)能的特色。

盡管透平壓縮機(jī)和容積式壓縮機(jī)所能達(dá)到的性能參數(shù)（流量、壓力）范圍稍有重疊和競(jìng)爭(zhēng)，但從總體來(lái)看她們?cè)诟髡顾L(zhǎng)、相輔相成。

二、透平壓縮機(jī)的幾項(xiàng)新穎技術(shù)

國(guó)外個(gè)別先進(jìn)企業(yè)制造的離心壓縮機(jī)，依托整體式齒輪箱作為驅(qū)動(dòng)和連接的載體，內(nèi)置透平膨脹機(jī)葉輪，從而構(gòu)成了新穎的節(jié)能壓縮機(jī)機(jī)組，如圖1-12c所示。

位于右側(cè)的透平膨脹機(jī)葉輪，通過(guò)其小齒輪軸將能量傳遞給大齒輪，大齒輪軸接受由蒸汽輪機(jī)同軸輸出的能量和由膨脹機(jī)小齒輪軸輸出的能量后，再行驅(qū)動(dòng)位于左側(cè)的離心壓縮機(jī)葉輪的小齒輪軸，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)離心壓縮機(jī)葉輪工作。實(shí)例：GT系列3級(jí)離心空氣壓縮機(jī)即由內(nèi)置的2級(jí)透平膨脹機(jī)和蒸汽輪機(jī)共同驅(qū)動(dòng)。采用了此種能量回收裝置，使得流程所需能量減少55%。運(yùn)行于我國(guó)化學(xué)工廠的該節(jié)能離心壓縮機(jī)組，其流量為25770m3/h，進(jìn)氣壓力0.1MPa，排氣壓力0.75MPa。

STC-GV/GVT系列（圖1-12a），其集成整體齒輪式離心壓縮機(jī)組采用不同轉(zhuǎn)速的多軸布置，圍繞中央大齒輪最多能構(gòu)成8個(gè)壓縮級(jí)，創(chuàng)齒輪式離心壓縮機(jī)壓縮級(jí)數(shù)之最，是可對(duì)多種氣體進(jìn)行多級(jí)壓縮的高度緊湊的機(jī)組。該系列壓縮機(jī)可內(nèi)置膨脹機(jī)葉輪，流量800~480000m3/h，排氣壓力可達(dá)10MPa。該系列的每一壓縮級(jí)前都設(shè)有進(jìn)氣導(dǎo)流葉片裝置。

STC-GT系列（圖1-12b），實(shí)際上是透平膨脹機(jī)，該整體齒輪式工藝氣體徑向透平，用于直接動(dòng)力回收，可直接驅(qū)動(dòng)透平壓縮機(jī)或發(fā)電機(jī)。其膨張比達(dá)4，排氣量是3000~600000m3/h，其每一膨脹級(jí)都設(shè)徑向進(jìn)氣口，其可調(diào)進(jìn)氣噴嘴實(shí)現(xiàn)了部分負(fù)荷操作的經(jīng)濟(jì)性。其巧妙的構(gòu)思是：直接選用已經(jīng)由市場(chǎng)認(rèn)可的整體齒輪式離心壓縮機(jī)的組件。

上述幾項(xiàng)國(guó)際上透平壓縮機(jī)的新穎技術(shù)，也完全可以為國(guó)人所借鑒并轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。