五、迷宮壓縮機(jī)大型化和多臺(tái)套之緊迫要求

迷官壓縮機(jī)在工藝流程用往復(fù)活塞壓縮機(jī)中獨(dú)樹(shù)一幟，通過(guò)精心設(shè)計(jì)和精細(xì)制造，以不接觸方式實(shí)現(xiàn)氣缸、填料處氣體的密封。因此，它不只是氣缸無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)的一種門(mén)類，在超高溫或超低溫工況、或壓縮絕對(duì)干燥氣體時(shí)，則很可能是唯一的選擇。釀造及食飲品工廠在向生產(chǎn)車間輸送直接接觸食飲品的壓縮氣體時(shí)，采用迷宮壓縮機(jī)比接觸環(huán)式氣缸無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)更衛(wèi)生、合理。在制藥流程及氧氣裝置中的安全性方面，迷宮壓縮機(jī)比接觸式無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)更勝一籌。

“十一五”期間，多套100萬(wàn)t/年乙烯裝置、30萬(wàn)/年HDPE裝置、4（36）萬(wàn)/年環(huán)氧乙烷（乙二醇）裝置、30萬(wàn)t/年P(guān)P裝置、20萬(wàn)/年LLDPE裝置，還有多套聚烯烴裝置、大型甲醇裝置、大型制氧裝置等都提出了亟須多臺(tái)套大型迷宮壓縮機(jī)的新課題。

迷官壓縮機(jī)的大型化將面臨更多技術(shù)難點(diǎn)，如：

大直徑活塞的迷官密封壓力氣體，

大行程、大質(zhì)量的活塞-活塞桿系統(tǒng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，

多列聯(lián)體氣缸、多列整體機(jī)身的復(fù)雜結(jié)構(gòu)及整體大質(zhì)量鑄造與高精度機(jī)械加工，

大尺寸、承受內(nèi)氣壓的多列整體機(jī)身設(shè)計(jì)，

大直徑軸主軸頸處密封機(jī)身內(nèi)氣缸的旋轉(zhuǎn)機(jī)械密封，

克服溫度差值很大的零件的溫度應(yīng)力與密封壓力氣體的問(wèn)題等。

此外，尚需洞悉迷官壓縮機(jī)不同于一般的往復(fù)活塞壓縮機(jī)的某些特殊計(jì)算，以及檢測(cè)、安裝、調(diào)試要點(diǎn)。

盡管如此，大型迷宮壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化的方向堅(jiān)定不移，已啟動(dòng)的由無(wú)錫壓縮機(jī)股份有限公司為承制方的多項(xiàng)措施得力且方向目標(biāo)準(zhǔn)確。

六、分體和整體燃?xì)饽ν刑烊粴鈮嚎s機(jī)組產(chǎn)銷兩旺

在管道燃?xì)廨啓C(jī)一離心天然氣壓縮機(jī)組的沖擊下，大功率（最高曾達(dá)10067kW【13500HP】）整體燃?xì)饽ν袎嚎s機(jī)逐漸退出了歷史舞臺(tái)。現(xiàn)今的整體式燃?xì)饽ν袎嚎s機(jī)皆為對(duì)稱平衡結(jié)構(gòu)，其動(dòng)力缸、壓縮缸水平對(duì)稱臥置，動(dòng)力缸活塞、壓縮缸活塞相向或反向運(yùn)動(dòng)，慣性力平衡優(yōu)良、低速、重載、經(jīng)久耐用，無(wú)需值守人員，運(yùn)行費(fèi)用低，功率≤630kW。

這類燃?xì)饽ν袎嚎s機(jī)組是由燃用天然氣的動(dòng)力缸和壓縮天然氣的壓縮缸構(gòu)成的橇裝有機(jī)整體，不需外接主電源和水源，機(jī)組的冷卻、潤(rùn)滑、點(diǎn)火、自控等系統(tǒng)亦無(wú)需外界提供動(dòng)力。顯而易見(jiàn)，它是無(wú)動(dòng)力電或接電困難的分散油氣田、邊緣油氣田和后期油氣田理想的集輸氣裝備。

中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司四川石油管理局成都天然氣壓縮機(jī)廠和四川大川壓縮機(jī)有限責(zé)任公司，是我國(guó)廣大油氣田整體式燃?xì)饽ν袎嚎s機(jī)組的最主要供應(yīng)者。其中，僅成都天然氣壓縮機(jī)廠制造的ZTY系列產(chǎn)品已逾300臺(tái)，運(yùn)行情況良好。

“分體式”大型天然氣壓縮機(jī)組是油氣田集輸氣用主力機(jī)種，多由大功率、高轉(zhuǎn)速天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)（或由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)），并和大型風(fēng)冷式冷卻器共同構(gòu)成為獨(dú)立橇裝機(jī)組，為油氣田所不可或缺。

中國(guó)石油化工集團(tuán)江漢石油管理局第三機(jī)械廠（武漢市吳家山）生產(chǎn)的DS系列大中功率（達(dá)3000kW）壓縮機(jī)組即屬此類，系技術(shù)合作與獨(dú)立創(chuàng)新相結(jié)合的結(jié)晶。