冷凍板冷藏汽車

冷凍板冷藏汽車與鐵路冷凍板冷藏車一樣，也是利用冷凍板中充注的低共，溶液蓄冷和放冷，實現(xiàn)冷藏汽車的降溫。

蓄冷的方法通常有兩種：①利用集中式制冷裝置，即當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的供冷藏庫用的或具有類似用途的制冷裝置。擁有冷凍板冷藏汽車很多的地區(qū)，可設(shè)立專門的蓄冷站，利用停車或夜間使冷凍板蓄冷。此時可利用圖5-6所示的冷凍板，這種冷凍板中裝有制冷劑盤

管，只要把冷凍板上的管接頭與制冷系統(tǒng)連接起來就可進(jìn)行蓄冷。②借助于裝在冷藏汽車內(nèi)部的制冷機(jī)組，停車時借助外部電源驅(qū)動制冷機(jī)組使冷凍板蓄冷。

冷凍板厚約50~150mm，外表面是鋼板殼體，其內(nèi)腔充注蓄冷用的低共品溶液，內(nèi)裝有充冷用的盤管，即制冷蒸發(fā)器。制冷劑在蒸發(fā)盤管內(nèi)汽化時，使低共晶溶液凍結(jié)，對冷凍板“充冷”。當(dāng)冷凍板裝人汽車車廂后，凍結(jié)的共晶體就不斷吸熱，進(jìn)行“放冷”，使車內(nèi)降溫，并維持與共晶溶液凝固點相當(dāng)?shù)睦洳販囟取Ｔ诶鋬霭鍍?nèi)，低共晶體吸熱全部融解后，可再一次充冷，以備下一次使用。