壓縮機排氣溫度一般應低于潤滑油閥點15~30℃，不得過高。壓縮機的排氣溫度過高會使油溫升高，油的黏度下降而不易形成油膜，增加運動部件的磨損和發熱;容易使潤滑油炭化、結焦，導致氣缸拉毛或閥片不能正常工作;導致活塞、缸體過熱使輸氣系數下降，影響壓縮機的輸氣效率，運行不經濟。

壓縮機排氣溫度過高的一般原因如下:

1)壓縮機冷卻水量不足或水溫較高，會使冷凝壓力過高，壓縮機的排氣溫度也隨之升高。

2)制冷劑充注量超量，使冷凝器積液，冷卻面積減少,冷凝壓力升高，壓縮機的排溫也隨之升高。

3)排氣閥片或安全假蓋密封不嚴密，高低壓竄氣使排溫升高。

4)吸氣壓力過低使壓縮比增大，排氣溫度升高。

5)吸氣過熱度大，使排氣溫度升高。

6)壓縮機的余隙容積如果較大或起動輔助辦有泄漏，相當于吸氣過熱度大，會使壓縮機的排氣溫度升高。

有的冷凍廠的臥式冷凝器使用較長時間，有的毛細管因腐蝕泄漏就堵起來沒用，已堵了好多支管道還沒有更換冷凝器，致使冷卻面積減少,冷凝壓力升高，壓縮機的排氣溫度跟著升高。總之，如果壓縮機的排氣溫度過高，就應該認真查找原因，排除排溫過高現象，降低運營成本。