閥站指的是對某一區(qū)域的冷風(fēng)機(jī)蒸發(fā)器的控制閥門的組合，與國內(nèi)通常提及的調(diào)節(jié)站相似。但調(diào)節(jié)站通常是布置在機(jī)房設(shè)備間內(nèi)，這種布置還是手動控制的概念。而閥站通常是布置在某一區(qū)域的冷風(fēng)機(jī)的附近，控制閥門與冷風(fēng)機(jī)之間的管道盡可能短。這樣需要維修時，排放制冷劑的量也會減少。

閥站的概念是自動控制的一種組合(在國外通常稱為Valves central)，在這個工程中冷庫立面的左側(cè)有五個小平臺，這就是每層閥站布置的地方。閥站把全部閥門以緊湊的形式布置在一起，除了冷風(fēng)機(jī)旁邊的熱氣融霜單向閥NRVA以外。

閥站在國外的冷庫通常布置在低溫穿堂比較高的地方，甚至在庫內(nèi)(高于0℃的冷庫)。這是因?yàn)檫@種閥站一般情況下是不需要操作人員進(jìn)行調(diào)節(jié)的，只有在調(diào)試期間或者維修的時候才需要進(jìn)行一些調(diào)節(jié)、關(guān)閉動作。這些閥站平時只是一些電磁閥在運(yùn)行時才動作，而手動閥門幾乎沒有操作的需要，所以這些閥站很少會發(fā)生泄漏。在這些閥站的頂部附近通常會布置一些制冷劑泄漏報(bào)警檢測器，一且發(fā)生輕微的泄漏，在監(jiān)控室的維護(hù)人員會馬上到現(xiàn)場進(jìn)行檢查和修理。這就是冷鏈物流冷庫的制冷系統(tǒng)自動運(yùn)行的基本要求。