在制冷系統(tǒng)中，冷凝器是一個(gè)使制冷劑向外放熱的換熱器。壓縮機(jī)的排氣(或經(jīng)油分離器后)進(jìn)入冷凝器后將熱量傳遞給周?chē)橘|(zhì)—水或空氣，制冷劑蒸汽冷卻凝結(jié)為液體。冷凝器按冷卻介質(zhì)和冷卻方式可以分為空氣冷卻式、水冷卻式和蒸發(fā)冷卻式三種類(lèi)型。

    (1)制冷劑凝結(jié)方式經(jīng)壓縮后的制冷劑過(guò)熱蒸汽在冷凝器壁面上的換熱是一個(gè)冷卻凝結(jié)過(guò)程。在冷卻階段，制冷劑以顯熱的形式向冷凝器壁面放熱；在冷凝階段，制冷劑以膜狀凝結(jié)和珠狀凝結(jié)兩種不同換熱方式向冷凝器壁面放出凝結(jié)潛熱。

    從換熱效果看，珠狀凝結(jié)熱限較小，在相同的溫差下.珠狀凝結(jié)的放熱量是膜狀凝結(jié)的15-20，制冷劑蒸汽在冷凝器中的凝結(jié)主要屬于膜狀凝結(jié)，膜狀冷凝是指如果冷凝液能潤(rùn)濕壁面，則在壁面上形成一層液膜。液膜層越往下越厚，液膜對(duì)流傳熱，提高傳熱能力的關(guān)鍵是減小液膜層的厚度。滴狀冷凝是指如果冷凝液不能潤(rùn)濕壁面，由于表面張力的作用，冷凝液在壁面上形成許多液滴并沿壁面落下。壁面直接暴祥在蒸汽中，傳熱系數(shù)比膜狀冷凝大好多倍。

    (2)減少蒸汽中不凝氣的含量。若蒸汽中含有由空氣或制冷劑與潤(rùn)滑油在高溫下分解出來(lái)的不凝氣體，當(dāng)制冷劑蒸汽凝結(jié)成液體時(shí)，不凝氣隨之降沮但仍處于氣體狀態(tài)，則冷凝器壁面被氣體層遮蓋，增加了一層附加熱阻，使對(duì)流傳熱系數(shù)急劇下降。

    為防止冷凝器中積聚過(guò)多的不凝氣，通常在制冷裝置中都裝有空氣分離器，用來(lái)及時(shí)排除不凝結(jié)氣體。對(duì)于小型氟利昂制冷裝置，為了簡(jiǎn)化系統(tǒng)，可以在冷凝器上設(shè)置放空氣管。

    (3)減少蒸汽中所含潤(rùn)滑油進(jìn)入冷凝器傳熱表面，和進(jìn)入蒸發(fā)器傳熱表面的原因一樣，會(huì)在傳熱表面形成油膜從而影響傳熱.造成傳熱效果差，使冷凝溫度升高.冷凝效果變壞。