液體過冷可以改善循環(huán)的經(jīng)濟(jì)性。由此啟發(fā)人們尋找各種方法增加液體過冷度，以獲得更好的循環(huán)經(jīng)濟(jì)性。回?zé)嵫h(huán)就是在此思路下產(chǎn)生的。它是利用回?zé)崞魇构?jié)流前的制冷劑液體與出蒸發(fā)器的制冷劑氣體進(jìn)行熱交換，同時使液體過冷、氣體過熱，如圖2-8所示。

從壓縮機(jī)出來的制冷劑過熱蒸汽2'首先進(jìn)入冷凝器，在冷凝器中被冷卻到飽和液體4，然后進(jìn)入回?zé)崞鬟M(jìn)一步冷卻到過冷液體狀態(tài)4'。離開回?zé)崞鞯倪^冷液體經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流，成為氣液兩相狀態(tài)5后進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸收被冷卻介質(zhì)熱量后變?yōu)轱柡驼羝?/span>1,離開蒸發(fā)器的飽和蒸汽進(jìn)入回?zé)崞鳎鋮s由冷凝器進(jìn)入回?zé)崞鞯闹评鋭優(yōu)檫^熱蒸汽1’后再進(jìn)入壓縮機(jī)被壓縮。由此形成循環(huán)。圖2-9為回?zé)嵫h(huán)的T-s圖和lgp-h圖。

一對于回?zé)嵫h(huán)，與無回?zé)帷o過冷循環(huán)相比，單位制冷量有所增加，變?yōu)?/span>q0'=h1-h5',增加量為△q0=h5'-h5。與此同時，壓縮機(jī)功耗也有所增加.變?yōu)?/span>w'=h2'-h1'，增加量為△w=(h2'-h1')-(h2 -h1)。因此，回?zé)嵫h(huán)的制冷系數(shù)為:

因此可以看出，回?zé)嵫h(huán)的系數(shù)能否得到改善尚不一定。取決于單位制冷量和單位壓縮功的增加情況，需要具體問題具體分析。