出廠試驗是指壓縮機在出制造廠之前應做的試驗。同時也是壓縮機用戶在使用每臺新機器或經大、中修后復裝的機器正式投人運行之前的試驗要求，可以做一些簡化復核的試驗，這是用戶判斷壓縮機經商業周轉或修理后是否存在什么問題的方法，對用戶很有好處。對于空氣排鑿一項測定，因較麻煩，用戶一般不做，如果有條件者，做一做還是有益的。

出廠試驗內容

    1.無負荷試臉(俗稱空車試臉)

    目的是檢查壓縮機運動部件裝配質且與潤滑系統的情況。試驗時，機器不帶閥片，也不上缸蓋。因此一定要注意把缸套與機體固定好，對缸套與機體間無固定螺栓的(如125系列或250系列)壓縮機，可臨時用壓板把缸套固定在機體上，防止運行時缸套被甩出。

    試驗中，機器應靈活，電動機的電流不超過空載電流規定值。試驗時間不少于2h。停車后檢查整機各摩擦部位，其溫升值不超過25-30℃。

    對有卸載裝里的壓縮機，可觀察一下頂吸氣閥桿的頂桿能否隨油壓力的有無而靈活地升降。

    2.空氣壓力試臉(俗稱重車試臉)

    裝上吸排氣閥及缸蓋。開機試一下各缸組在大氣壓力下吸排氣能否正常工作。

    當證明吸氣總成及排氣總成能正常工作后，用調整貯氣罐放空閥的辦法(小型壓縮機也有時采用關小排氣閥的辦法)把排氣壓力調至0. 25MPa的表壓上，運行時間不少于4h，氨機有冷卻水套的在運行前就應把冷卻水通入，一般排氣溫度不超過130℃。

    停車后，檢查運動部件是否松動。吸氣側的摩擦部位不應有燙手的高溫。排氣側在停車后不久就打開缸蓋，溫度在100℃以上，但不超過130-150℃為正常。各摩擦面應為正常磨合，不應有偏心拉毛、拉缸、拉瓦等現象。

      3.抽空試臉(俗稱真空試臉)

    將壓縮機吸氣和排氣閥關閉，打開放空閥，開動壓縮機，應能使曲軸箱壓力抽空至-0.013MPa(真空度為0.087MPa)。正常的機器抽空至一0.013MPa也只需幾十秒鐘的時間。

    4.排氣閡密封性試臉(俗稱串通試臉)

    將壓縮機抽空達一0.087MPa以上的真空后停車，從排氣管中向高壓區加壓至1 M Pa表壓的氣壓，再測定曲軸箱內壓力從所抽至的真空度，回升到0MPa表壓時所用的時間，一般應不小于15min。

    有的廠家對缸數不同的壓縮機，規定了不同的最少回壓時間。如某一制造廠對2AZ10的規

定為15min，而對6AW10、8AS10等為10min,缸數越多，串漏的機會也越多。

    對于QF-21型全封閉壓縮機來講，是當高壓所接的800ml容器內的壓力為1. 2MPa時停車3min，壓力降應小于0. 05MPa的表壓。

    5.空氣排量測定

    空氣排量的測定是在吸氣壓力為大氣壓下，而排氣壓力若為氨壓機為0. 4MPa；若為氟壓機為0. 3MPa的情況下進行的。

    被測壓縮機所測得的空氣排量與同類型制冷壓縮機第一臺合格產品的空氣排量偏差，應與標準產冷量的允許偏差一致。即對產冷量<35 kW的機器，允差為7%；對>35kW的機器，允差為5%。

    6.密封性試臉(俗稱保壓試驗)

    將1 MPa表壓的空氣(或氨氣)充入壓縮機內，再把壓縮機整休浸入水槽中，檢查是否有漏氣之處。

    壓縮機經上述六項試驗合格后，則應拆開檢查并清洗各零部件，仍未發展毛病，則認為是合格產品。裝配好、換好潤滑油，機殼內充入0. 03-0. 05MPa表壓的干燥氮氣后包裝。