R134a它的熱力特性與已被更換的R12制冷劑相近，單位容積制冷量和等嫡指數(shù)均較低，但破壞臭氧潛值為零;溫室效應(yīng)潛值也小于R12和R22,因此，R134a早就替代T R12。近幾年，在使用R22制冷劑的機組中也使用了R134a，它是目前使用最廣泛的新型制冷劑。

R134a與常用的礦物油不相溶，必須使用醇類或酯類合成潤滑油。R134a和醇、酯類合成潤滑油均具有極強的吸水性，因此，制冷系統(tǒng)內(nèi)部必須十分干燥，或增設(shè)干燥器，特別是使用封閉式壓縮機的制冷系統(tǒng):因為系統(tǒng)內(nèi)的水分在制冷劑和潤滑油的作用下會形成酸，對金屬產(chǎn)生腐蝕和鍍銅現(xiàn)象，嚴重時會損壞電動機。

R407C該制冷劑由R32, R125, R134。三種工質(zhì)按23%, 25%, 52%質(zhì)量分數(shù)組成，為非共沸混合制冷劑，在空調(diào)制冷溫度范圍內(nèi)其相變滑移溫度約為6℃左右(即同一壓力下的露點和泡點溫度之差)，熱力特性與常用的R22相近。

R407C的破壞臭氧潛值為零，溫室效應(yīng)潛值也較低。由于R407C制冷劑中含有R134a,其對潤滑油及干燥程度也有一定要求。

R407C是目前替代R22的一種較好制冷劑，在空調(diào)用冷水機組及地鐵、輕軌等一些車輛空調(diào)制冷機組中已逐步開始使用。