①修理后的零件在裝配前必須進行徹底的清洗和干燥處理。尤其要注意清洗和檢查油孔、油路。對更換的新軸承要注意油孔不要錯位。

②所有磨擦副的零件裝配時要涂上冷凍機油，密封墊片上最好涂上一層密封膠，以確保密封性。

③連桿、活塞等磨擦副，應確保規(guī)定的間隙。用手轉(zhuǎn)動靈活而又不松動即可。

④按拆機的相反順序裝配各機件。每個螺釘要有足夠的緊固力，而且要受力均勻。最好

使用扭力扳手，以確保合理的緊固力。不同規(guī)格的螺栓緊固力可參考以下數(shù)值:

⑤正常情況下余隙容積是不作調(diào)整的，只要保證汽缸墊原有的厚度即可。但在更新活塞時，上死點間隙(即余隙容積)可能改變，這種情況可以通過調(diào)整汽缸墊厚度來滿足原來的間隙。

⑥制冷壓縮機組裝完畢后，將吸、排氣截止閥關閉，并在吸氣截止閥的旁通孔處接上帶壓力表的R12氣瓶，向制冷壓縮機內(nèi)充注R12氣體，使壓力保持在0.5~0.8MPa。如果環(huán)境溫度達不到上述壓力值，可用溫水對氣瓶適當加熱，然后用鹵素檢漏燈或檢漏儀檢查軸封、密封墊、緊固螺栓等可能泄漏的部位。檢查軸封時除靜止檢查外，還要用手轉(zhuǎn)動皮帶作動態(tài)檢查，均無漏泄方為合格。

如果條件許可，也可在制冷壓縮機內(nèi)充入1 MPa的氮氣后，將整機浸入50℃左右的溫水中進行檢漏。以不產(chǎn)生氣泡或每分鐘不多于10個氣泡為合格。按上述方法檢查合格的制冷壓縮機，年泄漏量不超過300g。