數(shù)碼渦旋式制冷壓縮機(jī)。數(shù)碼渦旋式壓縮機(jī)是美國(guó)谷輪公司研制的一種新型渦旋式壓縮機(jī)。數(shù)碼渦旋技術(shù)的精華在于其本身能量調(diào)節(jié)的簡(jiǎn)單性。常規(guī)的谷輪渦旋壓縮機(jī)具有一個(gè)基本特性，稱為“軸向柔性”?！拜S向柔性”允許靜渦旋盤在軸向可以移動(dòng)非常小的距離，確保渦旋盤始終以最佳的力進(jìn)行工作。該力使得兩個(gè)渦旋盤在任何運(yùn)行環(huán)境下緊密結(jié)合在一，保證壓縮機(jī)有很高的能效比。數(shù)碼渦旋式壓縮機(jī)的運(yùn)行正是基于這一原理。
       數(shù)碼渦旋式壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)，頂上的靜渦旋盤允許向上移動(dòng)大約Imm。升起頂上的靜渦旋盤使其無(wú)法產(chǎn)生壓縮，從而使壓縮機(jī)無(wú)制冷劑氣體通過(guò)。這就是壓縮機(jī)輸氣量為零的時(shí)期，稱為壓縮機(jī)的“卸載狀態(tài)”?！柏?fù)載狀態(tài)”就是如同普通渦旋壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的狀態(tài)，其輸氣量為100%。數(shù)碼渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖如圖9-13所示，一活塞提升組件安裝于頂部靜渦旋盤處，確?；钊弦茣r(shí)靜渦旋盤也上移。在活塞的頂部有一能量調(diào)節(jié)腔，它通過(guò)0. 6 mm直徑的排氣孔和排氣壓力相連通。壓縮機(jī)外部的電磁閥和連接管，將能量調(diào)節(jié)腔與吸氣側(cè)壓力相連。當(dāng)電磁閥處于常閉位置時(shí)，能量調(diào)節(jié)腔具有排氣壓力和彈簧力，確保了兩個(gè)渦旋盤處于負(fù)載狀態(tài)。當(dāng)電磁閥通電導(dǎo)通后，能量調(diào)節(jié)腔內(nèi)的排氣被釋放至低壓吸氣管。這將導(dǎo)致活塞上移，頂
部靜渦旋盤也隨之上移，從而使兩渦旋盤分隔開(kāi)，壓縮機(jī)處于卸載狀態(tài)。當(dāng)外接電磁閥再次斷電，使得壓縮機(jī)又負(fù)載運(yùn)行，處于100%負(fù)荷狀態(tài)。應(yīng)注意，在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有氣體的
旁通。

    數(shù)碼渦旋式壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)能量調(diào)節(jié)的原理是不斷地變換頂部靜渦旋盤升起和嚙合。其工作過(guò)程的一個(gè)周期時(shí)間，由負(fù)載狀態(tài)時(shí)間和卸載狀態(tài)時(shí)間組成。兩個(gè)時(shí)間段長(zhǎng)短的不同決定了
壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)量。例如，一個(gè)20s的周期時(shí)間，如果負(fù)載時(shí)間是lOs，卸載時(shí)間也是lOs,則壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)量為(lOsXlOO%+lOsX100寫)/20s=50%。若在相同的周期時(shí)間內(nèi)，負(fù)載時(shí)間是15s,卸載時(shí)間是5s.則壓縮機(jī)調(diào)節(jié)量為75%。通過(guò)改變負(fù)載狀態(tài)時(shí)間和卸載狀態(tài)時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)從10%到100%的能量調(diào)節(jié)。
      數(shù)碼渦旋壓縮機(jī)可以全方位滿足以下系統(tǒng)應(yīng)用:單蒸發(fā)器多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)，風(fēng)管送風(fēng)系統(tǒng)，冷水機(jī)組系統(tǒng)及機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)。在國(guó)內(nèi)，數(shù)碼渦旋壓縮機(jī)技術(shù)已被美的、格力、華凌、新科、東元等空調(diào)設(shè)備制造商所采用。