開啟單機(jī)雙級(jí)制冷壓縮機(jī)的整體結(jié)構(gòu)如圖5-17所示.這是一臺(tái)八缸壓縮機(jī)，含6個(gè)低壓缸和兩個(gè)高壓缸。因壓力不同，故低壓缸的吸、排氣腔及與其相連通的空間與高壓缸的吸、排氣腔及相連空問隔離。低壓級(jí)和高壓級(jí)應(yīng)分別配置安全閥、截止閥。因高壓級(jí)活塞、連桿承受的載荷大，故需要采取措施，以確保其可靠性。

壓縮機(jī)的機(jī)體上設(shè)有兩個(gè)進(jìn)氣管和兩個(gè)排氣管，高、低壓級(jí)吸氣腔和高、低壓級(jí)排氣腔均分別鑄出。與之相應(yīng)的吸、排氣截止閥，吸、排氣用溫度計(jì)及壓力表也各為4個(gè)。高壓級(jí)缸套下部與曲軸箱隔板配合處用0形橡膠圈密封，以使高壓級(jí)吸氣腔不與曲軸箱串氣。

曲軸箱處于低壓.為了使高壓級(jí)回氣中所夾帶的油滴回到曲軸箱，在高壓級(jí)吸氣腔的底部有接出機(jī)外的回油管。回油管與貯存器連接，貯存器內(nèi)裝有浮球閥，浮球閥的出口與通過曲軸箱的油管連通。貯存器頂部有與高壓級(jí)吸汽腔連通的均壓管，當(dāng)貯存器內(nèi)油面上升時(shí)，浮球閥打開，油自動(dòng)流人曲軸箱。

高壓級(jí)的連桿小頭采用滾針軸承。因?yàn)楦邏杭?jí)負(fù)荷形式不同于單級(jí)壓縮機(jī)或低壓級(jí)氣缸，高壓級(jí)活塞上氣體壓力增大，其活塞銷總是緊壓在連桿小頭.因此難以形成油膜，故采用襯套則潤滑不良而不能正常工作。

開啟單機(jī)雙級(jí)制冷壓縮機(jī)在與相應(yīng)的附屬設(shè)備配套后，可用于化學(xué)、石油、食品、醫(yī)藥、國防工業(yè)和科學(xué)研究事業(yè)，以獲得需要的低溫。