過載保護(hù)器又稱為過電流、過溫升保護(hù)器，是壓縮機(jī)的安全保護(hù)裝置。

全封閉式壓縮機(jī)在使用過程中，如果制冷系統(tǒng)高壓側(cè)堵塞，壓縮機(jī)負(fù)荷過大或發(fā)生卡缸、抱軸等機(jī)械故障，以及因電源電壓過低而不能正常起動時，都會引起電動機(jī)的運行電流增大。另外，制冷系統(tǒng)出現(xiàn)制冷劑泄漏時，壓縮機(jī)連續(xù)運行，此時電動機(jī)的運行電流雖然比正常運行的額定值低一些，但由于壓縮機(jī)連續(xù)長時間運行，會使電動機(jī)繞組溫升過高，壓縮機(jī)外殼發(fā)瘋。不管壓縮機(jī)是因電流過大而過熱，還是因長時間運行而過熱，都稱作過載，此時若不立即切斷電源，電動機(jī)繞組就可能被燒毀。為保護(hù)壓縮機(jī)電動機(jī)不因過載而損壞，需要在電動機(jī)工作電路中串聯(lián)一只過載保護(hù)器。

全封閉式壓縮機(jī)內(nèi)埋式熱過載保護(hù)器，其結(jié)構(gòu)如圖6-17所示。它是裝在壓縮機(jī)電動機(jī)的繞組中，直接感受繞組的溫度變化的。當(dāng)繞組因某種故障原因溫升超過允許范圍是，過載保護(hù)器內(nèi)的雙金屬片產(chǎn)生變形，斷開觸點，切斷壓縮機(jī)電源。

內(nèi)埋式熱過載保護(hù)器的優(yōu)點是直接感受電動機(jī)繞組的溫度變化，靈敏可靠。缺點是因其裝在全封閉式壓縮機(jī)的機(jī)殼內(nèi)，發(fā)生故障后不便于更換。