中小型制冷壓縮機制造成半封閉式，是國內外發(fā)展的動向，它和開啟式壓縮機相比較，具有結構緊湊，體積小，重量輕的特點。以圖4-9所示的8FS7B型壓縮機為例，它和開啟式壓縮機在結構上最明顯的區(qū)別是在于電動機殼體和壓縮機機體是鑄在一起的，相互間內腔相通，不需裝任何軸封，消除了軸封處最易泄漏的弊病，并且還可利用吸入的低溫低壓氟利昂蒸汽來冷卻電機繞組，改善了電動機的冷卻條件，減少了電動機的電耗，提高了電動機的出力，降低了電動機的材料消耗。采用了半封閉式結構形式后，壓縮機與電動機同用一根軸連接，又可取消了傳動機構—聯軸器，編短了機組的軸向尺寸。因此，目前60和70厘米缸徑的系列壓縮機多數都制成半封閉式。在70厘米缸徑的系列產品中，四缸以上的均設有能量調節(jié)裝置以自動調節(jié)產冷量。FS7B型系列半封閉式壓縮機外形美觀，結構緊湊，指標先進，工藝上不斷獲得改進，深受國內外用戶的歡迎。圖4-10是4FB7B型壓縮機的外形圖。

  在半封閉式壓縮機中，所采用的潤滑油泵應考慮到不論壓縮機正轉或反轉都能正常供油。因此，8FS7B型壓縮機的潤滑油泵是屬月牙型內嚙合齒輪油泵。