中小型制冷壓縮機制造成半封閉式，是國內外發展的動向，它和開啟式壓縮機相比較，具有結構緊湊，體積小，重量輕的特點。以圖4-9所示的8FS7B型壓縮機為例，它和開啟式壓縮機在結構上最明顯的區別是在于電動機殼體和壓縮機機體是鑄在一起的，相互間內腔相通，不需裝任何軸封，消除了軸封處最易泄漏的弊病，并且還可利用吸入的低溫低壓氟利昂蒸汽來冷卻電機繞組，改善了電動機的冷卻條件，減少了電動機的電耗，提高了電動機的出力，降低了電動機的材料消耗。采用了半封閉式結構形式后，壓縮機與電動機同用一根軸連接，又可取消了傳動機構—聯軸器，編短了機組的軸向尺寸。因此，目前60和70厘米缸徑的系列壓縮機多數都制成半封閉式。在70厘米缸徑的系列產品中，四缸以上的均設有能量調節裝置以自動調節產冷量。FS7B型系列半封閉式壓縮機外形美觀，結構緊湊，指標先進，工藝上不斷獲得改進，深受國內外用戶的歡迎。圖4-10是4FB7B型壓縮機的外形圖。

  在半封閉式壓縮機中，所采用的潤滑油泵應考慮到不論壓縮機正轉或反轉都能正常供油。因此，8FS7B型壓縮機的潤滑油泵是屬月牙型內嚙合齒輪油泵。