1.潤滑油的性質(zhì)

制冷壓縮機(jī)潤滑油(冷凍機(jī)油)的性能和質(zhì)量對潤滑的影響很大，為此，對所用潤滑油就要提出具體的性能和質(zhì)量要求，以供選用和檢驗(yàn)之用。

A.粘度

大家知道，灌注一桶冷凍機(jī)油比灌注一桶汽油要慢得多，這是由于冷凍機(jī)油比汽油“粘”而“厚”，因而流動慢。事實(shí)上，所有流體都具有這種粘性，差別只是粘性有大有小而已。流體的粘性大小以粘度表示。流體的粘度與流體的種類、溫度有密切關(guān)系。對于液體，當(dāng)溫度上升時，其粘度就下降，因此，在表示流體的粘度時，應(yīng)同時指出它的溫度值。冷凍機(jī)油的粘度值是指在50℃情況下的數(shù)值。

冷凍機(jī)油的粘度還與壓縮機(jī)所使用的制冷劑有關(guān)。F-12與冷凍機(jī)油能相互溶解，溶有F -12的冷凍機(jī)油(同溫度下)會使本身粘度下降，因此，對于用F-12的壓縮機(jī)就要選擇粘度較高的冷凍機(jī)油。冷凍機(jī)油的粘度過大過小都對壓縮機(jī)工作不利，粘度太大，會增加壓縮機(jī)的摩擦功和摩擦熱，粘度過小，摩擦面間不能建立所需要的油膜，增加了磨損。

粘度有幾種表示方法，通常都以運(yùn)動粘度表示，其單位是池或厘池(百分之一池)。也有用粘度的比較值恩氏度表示。粘度的測定是以一定容積的冷凍機(jī)油，在一定的溫度和壓力下，通過標(biāo)準(zhǔn)量孔流出的時間值來計算，時間長表示粘度大。

氟利昂壓縮機(jī)選用冷凍機(jī)油主要從蒸發(fā)溫度方面考慮，高溫工況應(yīng)選用粘度高些的冷凍機(jī)油，低溫工況則選用粘度低些的冷凍機(jī)油。

B.濁點(diǎn)

我們都知道，石油里含有石臘，提煉出的機(jī)油都要經(jīng)過脫臘處理，冷凍機(jī)油也不例外，但要完全脫清也是不可能的。因此，當(dāng)冷凍機(jī)油的溫度降低到某一數(shù)值時，其中就會析出剩余石臘，使冷凍機(jī)油變得混濁。開始析出石臘的溫度稱之為冷凍機(jī)油的濁點(diǎn)。冷凍機(jī)油與氟利昂混合后的濁點(diǎn)與純粹冷凍機(jī)抽的濁點(diǎn)不同，因此，測定冷凍機(jī)油的濁點(diǎn)應(yīng)在冷凍機(jī)汕中混入一定量的氟利昂后再進(jìn)行。

對冷凍機(jī)油濁點(diǎn)的測定，我國石油工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)SY2606-65中規(guī)定:在試管中放1毫升的冷凍機(jī)油，將它冷卻到一27℃，并加入F-12液體至總?cè)莘e為10毫升，用攪拌器將試樣攪拌，直至F-12與冷凍機(jī)油完全溶解，溶液呈透明狀態(tài)為止;之后，繼續(xù)攪拌和冷卻，當(dāng)看到有純粹石臘小粒析出時，這溫度就是該冷凍機(jī)油在F-12中的濁點(diǎn)。

壓縮機(jī)所使用的冷凍機(jī)油在制冷機(jī)的工作溫度范圍內(nèi)應(yīng)不出現(xiàn)混濁狀態(tài)，也就是說，冷凍機(jī)油的濁點(diǎn)應(yīng)該低于制冷劑的蒸發(fā)溫度，這是因?yàn)橛幸徊糠掷鋬鰴C(jī)油與制冷劑相溶解，并循環(huán)流動于制冷系統(tǒng)的各部分，若冷凍機(jī)油有石臘析出，石臘就會積存在膨脹閥閥孔處把閥孔填塞，若積在蒸發(fā)器內(nèi)表面，就會增加熱阻，影響傳熱效果。

C.凝固點(diǎn)

冷凍機(jī)油在試驗(yàn)條件下冷卻到停止流動時的溫度，就是該油的凝固點(diǎn)。國家標(biāo)準(zhǔn)QB610-66中規(guī)定:將冷凍機(jī)油放在直徑20毫米的試管中，降低溫度，并使試管傾斜成45°狀態(tài)保持1分鐘后將試管取出并垂直安放，觀察冷凍機(jī)油液面有無移動，若在某一試驗(yàn)溫度下冷凍機(jī)油液面停留不動，再提高2℃，又能使液面移動，就定液面不動時的溫度為該冷凍機(jī)油的凝固點(diǎn)。

制冷機(jī)的冷凍機(jī)油凝固點(diǎn)應(yīng)選低一些較好。這樣，可以避免膨脹閥孔被堵塞。對于用F-12的機(jī)組，冷凍機(jī)油的凝固點(diǎn)應(yīng)低于一30 ~- 40℃;對于用F-22的機(jī)組，其凝固點(diǎn)應(yīng)低于一55℃;對于復(fù)迭式低溫裝置，其凝固溫度應(yīng)低于一60℃或更低一些。

冷凍機(jī)油中溶有制冷劑后，其凝固點(diǎn)會降低一些。有關(guān)資料介紹，冷凍機(jī)油和F-22溶合后，凝固點(diǎn)要比純冷凍機(jī)油低15~30℃。若把少量的與冷凍機(jī)油相溶解的制冷劑加入到另一種與油不相溶解的制冷劑中，這種制冷劑混合物也會使冷凍機(jī)油的凝固點(diǎn)降低。

D.閃點(diǎn)

加熱冷凍機(jī)油，直到所蒸發(fā)出來的油蒸汽與火焰接觸時能發(fā)生閃火的最低溫度，稱為該冷凍機(jī)油的閃點(diǎn)。

壓縮機(jī)用的冷凍機(jī)油，其閃點(diǎn)應(yīng)比排汽溫度高15 -30℃，這樣，可以避免冷凍機(jī)油的燃燒和結(jié)焦。F-12和F-22機(jī)組用的冷凍機(jī)油的閃點(diǎn)應(yīng)在160℃以上。

E.化學(xué)穩(wěn)定性、抗氧化性

冷凍機(jī)油在制冷機(jī)中工作時，它的化學(xué)性質(zhì)和成分最好能穩(wěn)定不變，但這要求往往很難滿足。

純粹的冷凍機(jī)油對制冷機(jī)的金屬材料—銅、鑄鐵、鋼及其他合金是不起腐蝕作用的，但當(dāng)冷凍機(jī)油內(nèi)含有制冷劑或水份時，便能起腐蝕作用。冷凍機(jī)油氧化后會生成酸性物，它能腐蝕鋼。

冷凍機(jī)油發(fā)生氧化時，芳香族烴變成暗黑色的氧化物，它不溶解于冷凍機(jī)油中。當(dāng)冷凍機(jī)油在高溫下和墊片、制冷劑、水份、金屬、空氣相接觸時，會引起分解、聚合、氧化等反應(yīng)，生成瀝青質(zhì)的結(jié)焦，甚至出現(xiàn)純粹的焦碳。這些物質(zhì)附著在閥片上，將影響汽閥的工作，同時也會阻塞濾油器輸油管道及膨脹閥通道，此外，還要導(dǎo)致冷凍機(jī)油粘度升高，潤滑性能下降。因此，冷凍機(jī)油應(yīng)具有良好的抗氧化性和化學(xué)穩(wěn)定性，要求它的酸性和堿性都很小。

F.含水量、機(jī)械雜質(zhì)和溶膠

氟利昂制冷機(jī)的冷凍機(jī)油應(yīng)不含水份，因?yàn)樗晃⑷苡诜骸＠鋬鰴C(jī)油含有水份，會加劇油的化學(xué)變化和引起對金屬的腐蝕作用，同時，還會在膨脹閥處引起結(jié)冰，造成堵塞故障。

在氟利昂壓縮機(jī)中，還會出現(xiàn)一種特別現(xiàn)象—鍍銅現(xiàn)象。這現(xiàn)象是壓縮機(jī)的銅零件與冷凍機(jī)油中的水和氟利昂相作用，結(jié)果分析出銅，這些銅積聚在軸承閥門等的鋼質(zhì)表面上，使其表面增厚，破壞了軸承的間隙，影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

冷凍機(jī)油在生產(chǎn)過程中都經(jīng)過嚴(yán)格的脫水處理，但脫水的冷凍機(jī)油有很強(qiáng)的吸濕性，當(dāng)冷凍機(jī)油和空氣接觸時，能夠從空氣里吸取占其本身重量1 %的水份。因此，在儲藏、運(yùn)輸和加灌冷凍機(jī)油的過程中，應(yīng)盡量避免冷凍機(jī)油和空氣相接觸。

用汽油或苯將冷凍機(jī)油溶解稀釋，并用濾紙過濾，所殘留下來的物質(zhì)稱為冷凍機(jī)油的機(jī)械雜質(zhì)。冷凍機(jī)油的機(jī)械雜質(zhì)會加劇運(yùn)動件摩擦面的磨損，加速濾油器的堵塞，所以，冷凍機(jī)油不應(yīng)含有機(jī)械雜質(zhì)。

將冷凍機(jī)油加熱到550℃，使之揮發(fā)和燃燒、殘留下來的固體渣滓稱為溶膠。冷凍機(jī)油也不應(yīng)含有溶膠。

G.擊穿電壓

大家知道，封閉式壓縮機(jī)的電動機(jī)與壓縮機(jī)是密封在一個泵殼里的，其中冷凍機(jī)油會粘在電機(jī)繞組和接線柱上，這就要求冷凍機(jī)油有一定的絕緣性能，而后者是與擊穿電壓有密切連系的。純粹的冷凍機(jī)油的絕緣性能是很好的，但當(dāng)油中含有水份、纖維、灰塵等微小夾雜物時，其絕緣性能就會降低。

冷凍機(jī)油的擊穿電壓一般要求在25千伏以上。試驗(yàn)時是將冷凍機(jī)油倒入玻璃容器內(nèi)，里面裝有一對具有2.5毫米間隙的電極，通上電源并逐漸升高電壓，直到發(fā)生激烈的響聲，冷凍機(jī)油的絕緣被破壞，此時的電壓就是該油的擊穿電壓。

2.冷凍機(jī)油的規(guī)格

按照我國石油工業(yè)部所頒布的標(biāo)準(zhǔn)SY2606-65，目前我國生產(chǎn)的冷凍機(jī)油有表4-3中所列的三種規(guī)格，供使用參考。