當(dāng)壓縮機(jī)的潤清油充灌不足、油質(zhì)惡化、內(nèi)含雜質(zhì)或油路堵塞造成潤滑不良以及零部件間的配合不當(dāng)時，會使運(yùn)動件磨合面相互抱合而不能運(yùn)動，從而造成抱軸或卡缸現(xiàn)象。壓縮機(jī)出現(xiàn)抱軸和卡缸故障后.可用如下方法排除:

(1)敲擊法  將木塊置于壓縮機(jī)頂部中心位置，用錘子猛然敲擊.然后圍繞壓縮機(jī)的四周進(jìn)行敲擊，敲擊后接通電源2-3s。若一次不能啟動，可反復(fù)進(jìn)行幾次。注意通電時間不能過長，否則可能會燒壞壓縮機(jī)電動機(jī)。

(2)人工強(qiáng)行啟動法  人工強(qiáng)行啟動的實質(zhì)即增大壓縮機(jī)電動機(jī)的啟動轉(zhuǎn)矩。如圖1-18所示，在電源輸出端加設(shè)一只調(diào)壓器，在啟動繞組中串聯(lián)一只容量為75uF/400V的交流電解電容器，將調(diào)壓器的電壓從240 V開始逐次以5V的增幅上調(diào)(每次增壓啟動應(yīng)間隔3-5 min，電壓最高不宜超過280 V )，每調(diào)一次先閉合Sl，緊接著閉合S2(閉合時間為數(shù)秒鐘).啟動后即斷開S1,

(3)加溫法  將壓縮機(jī)從系統(tǒng)中拆下，放人加熱箱中加熱，恒溫120℃左右加熱3-4 h，利用在加熱過程中機(jī)件內(nèi)外的膨脹差.使咬合部位的間隙增大，黏稠性下降，從而有利于松動。加熱后可再進(jìn)行人工強(qiáng)行啟動。

壓縮機(jī)出現(xiàn)抱軸和卡缸故障時，如采用上述方法仍不能啟動，則說明抱軸和卡缸故障比較嚴(yán)重，應(yīng)開殼處理。

(4)對抱軸的處理若壓縮機(jī)的故障為抱軸，則可先在抱合處澆上煤油，滲透一段時間后，用木錘輕輕敲擊。松動后，將500-800號的研磨砂用煤油調(diào)和后涂在松動處，等滲透到咬合面上時，繼續(xù)用木錘敲擊，使研磨料進(jìn)人摩擦面而促使其松脫。當(dāng)它松脫后，再轉(zhuǎn)動幾次，然后拆下零件，用汽油清洗。當(dāng)咬合面上的拉痕較輕時，經(jīng)研磨拋光后可繼續(xù)使用。研磨拋光時不可整體磨光，以保證合理的配合間隙。否則，當(dāng)配合精度被破壞后，會造成零部件的過度磨損，縮短其使用壽命。當(dāng)咬合面上的拉痕較深時，應(yīng)更換新軸。

(5)對卡缸的處理若壓縮機(jī)的故障為卡缸.可先在汽缸壁澆上煤油，等煤油滲透到縫隙中后，用木錘輕輕敲擊活塞平面.松動后再讓活塞滑動幾次，拆下清洗檢查。應(yīng)該注意的是，活塞卡缸稍有松動后，不能強(qiáng)行扭轉(zhuǎn)活塞，否則會導(dǎo)致活塞外表面和汽缸內(nèi)壁出現(xiàn)螺旋狀拉絲。如果清洗后發(fā)現(xiàn)拉痕較輕時，可用0號砂紙輕輕磨平(同樣不可整體磨光)，擦洗干凈，涂上潤滑油，把活塞裝入汽缸，然后試驗活塞與汽缸的間隙。試驗方法是:用手掌封住汽缸的上端面，并往外拉活塞，在活塞被拉到下止點的過程中，如手掌感覺吸力很小或無吸力，而且將活塞垂直放人汽缸，在不加壓的情況下，活塞自行以較快速度下滑時，說明間隙過大，不可繼續(xù)使用。如無法拆下活塞或拆下后發(fā)現(xiàn)有較深拉痕時應(yīng)更換新品。