全封閉式機(jī)組由于壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)都封閉在一個(gè)薄鋼板做成的殼體(泵殼)中，泵殼上的吸、排氣管上又不裝設(shè)吸、排氣截止閥，檢查故障時(shí)又無(wú)法裝吸、排氣壓力表。同時(shí)，系統(tǒng)的管路連接是以焊接為主，很少使用(甚至不用)接頭或接扣連接，其節(jié)流機(jī)構(gòu)多數(shù)用毛細(xì)管，因此給檢查故障和修理帶來(lái)一些困難。但是，由于制冷壓縮機(jī)為封閉式，所以系統(tǒng)密封性好，制冷劑不易滲漏，空氣又不易進(jìn)入系統(tǒng)，泵殼里的冷凍機(jī)潤(rùn)滑油不易進(jìn)入系統(tǒng)，使系統(tǒng)含油量少;制冷劑注入量適中，不易產(chǎn)生液擊現(xiàn)象;對(duì)系統(tǒng)的清潔工作做得較嚴(yán)格，污物少，不易阻塞等優(yōu)點(diǎn)。因此，它與開(kāi)啟式機(jī)組比較，產(chǎn)生故障的機(jī)會(huì)就少。而封閉機(jī)組的最不利因素是，一且電動(dòng)機(jī)的冷卻條件惡化，就很容易燒毀繞組。另外，當(dāng)電動(dòng)機(jī)繞組燒毀或壓縮機(jī)的零件有損壞時(shí)，都需要剖開(kāi)泵殼才能修理。

檢查電動(dòng)機(jī)繞組 將電動(dòng)機(jī)(包括主電動(dòng)機(jī)及風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī))接線盒內(nèi)的電源線拆下，分別檢查電動(dòng)機(jī)繞組的故障。檢查分3方面進(jìn)行:

1.繞組斷線檢查。泵殼內(nèi)接線柱的接線頭焊接不牢，在長(zhǎng)期運(yùn)行中松脫或斷線。

2.繞組通地檢查。所謂通地檢查，就是檢查電動(dòng)機(jī)繞組受潮和絕緣情況。如果屬于絕緣不好，就會(huì)造成接地事故。檢查時(shí)用萬(wàn)用表逐相檢查。如果絕緣電阻較小，應(yīng)進(jìn)行烘干，烘干后再檢查絕緣電阻，當(dāng)電阻大于0.5MΩ時(shí)，即可使用。

3.繞組短路檢查。繞組短路包括:繞組匝間短路;繞組燒毀;繞組與繞組間短路;極相組間短路;相間短路。檢查短路可用兆歐表或萬(wàn)用表檢查相間絕緣，如絕緣電阻較低，說(shuō)明該兩相已短路。如果電動(dòng)機(jī)繞組燒毀，則要重繞線圈。

電動(dòng)機(jī)通過(guò)上述3項(xiàng)檢查合格后，即可試運(yùn)轉(zhuǎn)。