活塞一般是由鑄鐵和鋁合金制成。活塞常見的問題是活塞外表面拉毛、磨損;活塞本身出現(xiàn)裂紋;活塞銷孔和活塞銷的磨損。如活塞產(chǎn)生裂縫或裂痕，更換新活塞時，應(yīng)考慮它的動平衡。同一制冷壓縮機上其他各個活塞質(zhì)量的差別不宜大于單個活塞質(zhì)量的3.5%~5%。

1.活塞拉毛的修理。活塞外表面拉毛與氣缸套的拉毛修理時，如產(chǎn)生裂紋或裂痕，則應(yīng)更換新的。

若鑄鐵活塞磨損過多，需要恢復(fù)原來的尺寸時，應(yīng)根據(jù)其直徑的大小，可在活塞外表面鑲上寬窄相當?shù)牧浊噤摋l，然后進行修復(fù)。

2.活塞銷孔的修理。修理銷孔時，要保證孔的尺寸及其同軸度，以及與活塞軸心線的垂直度等。通常用鉸削方法將活塞夾持在固定架上(如小型的可夾在臺虎鉗上)進行修理;大型活塞必須用特制鉸刀在機床上進行。為了保證銷孔兩端的同軸度，最好選用有導(dǎo)桿的或刀刃較長的鉸刀，因為使用短鉸刀容易破壞活塞銷孔的同軸度以及與活塞軸心線的垂直度。調(diào)整鉸刀時，要考慮到鉸孔后的尺寸會略大于鉸刀的尺寸(通常為0.02~0.03mm)。為了保證與活塞銷有良好的配合，當用木錘輕擊活塞銷使其進入銷孔深度的1/3時，再用角尺檢查活塞銷孔與活塞軸心線的垂直度，如圖3-42所示。銷孔軸心線與活塞軸心線的垂直度誤差，每100mm長度內(nèi)不應(yīng)大于0.05mm。

3.活塞環(huán)槽的修理。若活塞環(huán)槽的磨損嚴重，可用鑲環(huán)或補焊后在車床上車削、修整的方法，或者也可以更換新的較寬的活塞環(huán)。